●テスター:丸山浩 ●取材協力:スズキ
日本では2017年モデルを最後にラインアップから消えていたスズキ・ハヤブサが、3代目に生まれ変わり、いよいよデリバリーが開始される。日本の地に舞い降りた最強の猛禽類を、ヤングマシンは逃すことなく捕捉。メインテストライダーの丸山浩による超速攻詳細試乗を敢行だ!
※インプレ詳細レポートも合わせてチェック↓
低回転域からの「ズヴォ~~」が気持ちいい! 最初に朗報! 既存のハヤブサファンよ、安心すべし。3代目になっても、ハヤブサはやっぱりハヤブサのままだ。歴代モデルが誇ってきた乗り味の方向性は、少しも変って[…]
※本内容は記事公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入/利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
あなたにおすすめの関連記事
低回転域からの「ズヴォ~~」が気持ちいい! 最初に朗報! 既存のハヤブサファンよ、安心すべし。3代目になっても、ハヤブサはやっぱりハヤブサのままだ。歴代モデルが誇ってきた乗り味の方向性は、少しも変って[…]
〈写真1〉〈写真2〉〈写真3〉〈写真4〉〈写真5〉〈写真6〉〈写真7〉〈写真8〉〈写真9〉〈写真10〉〈写真11〉〈写真12〉〈写真13〉〈写真14〉〈写真15〉〈写真16〉[…]
骨格の完成度は時代を超越。必要な箇所はキッチリ改良 ハヤブサの車体におけるテーマは、"安定感アップ"と"俊敏なハンドリング"、そして"ブレーキ性能&効率の向上"だ。 メインフレームとスイングアームは先[…]
鬼に金棒、サスペンション以外の電子制御サポートは全部入り 先代のハヤブサは、ABSとパワーモードを備えてはいたものの、現代のバイクと比べると電脳デバイスに乏しかった。それもそのはず、2代目のデビューは[…]
POP吉村も唸る"過剰品質"を想起させる、入念な造り込み 新型ハヤブサは、1340ccの排気量ほか基本構成は先代と同一ながら、内部パーツを検討し直し、ほぼすべてにメスを入れた。次の4つのテーマを満たす[…]
最新の記事
- 「ヴィレヴァンでバイク販売!?」本棚の奥にカスタム感溢れるVツインクルーザーが君臨! 遊べる本屋×サンダーモーターサイクルが仕掛ける前代未聞のガレージ空間
- AT普通免許で乗れる前2輪トライクCan-Amが劇的進化!新設計3気筒の新型ライカーとAndroid対応のスパイダーが登場
- 「市場には滅多に出てこない」生産台数99台という超希少モデル。カッコいいモデルに仕上がっている[ヴァンキッシュ・ザガート・ヴォランテ]を紹介
- 「人を救うこと」がヒーロー。10周年を迎えた『ヒロアカ』とワークマンが仕掛ける“Plus Ultra”な一着が980円で登場
- 【1日1組限定】名神ICから15分! HUUM製サウナと冷水風呂完備の京都東山ヴィラ「COCO VILLA 京都清水寺」で長旅の疲労を溶かす























