記事へ戻る

【12/30】新型ヤマハMT-09は排気量アップ×軽量化×最新電脳【モノアイルックでフルチェン決行】

【スイングアームは軽量かつ高剛性化】アルミ製リヤアームは従来のトラスからシンプルな構造に変更し、800g削減。ピボット部はフレーム外側に締結していたが、フレーム内側に収め、剛性も追求した。リヤサスペンションはプリロードと伸側が調整可能。