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[画像 No.5/9]ビモータ テージH2試乗インプレッション前編【30年前のハブセンターステアリング革命復活】

アルミ削り出しフロントスイングアームの左側。上のリンクロッドはキャスター角固定用、下側を通るロッドがハブセンターステアリング機構を司る。