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勝ち狙い体制とプレッシャーの中、寄せ集めチームで掴んだ勝利 NCXX RACING with RIDERS CLUBの監督として鈴鹿8耐に参戦し、SSTクラスで優勝を果たしました。監督をさせていただく[…]
本格イタリアン・スクランブラーをとことん味わう!! イタリア生まれ、イタリア育ち、海外の資本が入らない生粋のイタリアンブランドで、創業は1960年代だからもう50年以上の歴史のファンティック。日本に入[…]
巻きタイプの常識を打ち破る「USB PD（Power Delivery）」専用設計！ これまでの巻き付け型といえば、「手軽だけどほんのり温かい程度……」というイメージを持っていた人も多いはず。だがコイ[…]
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サーキット最速の血統を受け継ぐ猛烈な加速力 街乗り用のスマートな電動バイクかと思いきや、その中身は生粋のスポーツモデルだ。E-VOは、珠海サーキットにおいて二輪ラップタイムの記録を打ち立てた業界のベン[…]
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最大のトピックは「ペダルの廃止」。法改正の恩恵で本来の無骨なスタイルへ原点回帰！ スクーターといえばいまやプラスチックのカウルで覆われているのが当たり前だが、その真逆をいったのがホンダのズーマー。外装[…]
2018 Models 初登場は王道の“火の玉カラー”のキャンディトーンブラウン×キャンディトーンオレンジでホイールのリム＆スポークを切削仕上げ、および金×銀ラインの入ったメタリックスパークブラックの[…]
83馬力へと進化した、完全新設計の2ストロークVツイン まず注目したいのは、なんといっても現代の環境規制に適合しながら公道を走れる完全オリジナルの水冷2ストローク250ccVツインエンジンだ。 ヴィン[…]
アイコンの影にあった、レーシングカーゆえの苦悩 そもそも、なぜクーペ版はあの特徴的なガルウィングドアを採用しなければならなかったのか。それは、軽量かつ強固な「スペースフレーム構造」という、当時の最先端[…]
ワークマンプラス上板橋店で実地調査！ 関東甲信越地方では梅雨明けを宣言。早くも40℃オーバーの「酷暑」を記録した地域も出てきている2026年の夏。そんなハードなシーズンを乗り越え、日々のライディングを[…]
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〈動画はこちら〉撮影中に死にかけたので、一部始終をお見せします（三崎優太 青汁王子YouTube）[…]
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”PREPARE FOR TAKE-OFF”って……オイ！ 最初に言っておきたい。これは光栄にもバイク界の東●ポと呼ばれるヤングマシンが、妄想力を逞しく発揮した記事である。カワサキが直列6気筒ターボ搭[…]
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第1位：ヤマハ ロードライナーシリーズ【ビンテージ高級腕時計の風雅】 クロームメッキのベゼルに、独特な書体と配置の数字、セピアがかった文字盤と、まさに戦前のビンテージ高級腕時計。手前の回転計と燃料計が[…]
ダッジ トマホーク［8300cc/507ps/72.6kg-m］オブジェじゃない！ 公道も走れるV10野郎 アメ車を代表するダッジ・バイパーの8300ccV10を近未来オブジェ風の車体に搭載した異形マ[…]
※過去の『ヤングマシン』実測テストからデータを集計（主に日本自動車研究所の高速周回路で測定）。 YM実測ゼロヨンランキング【惜しい！ 渾身作RR-Rギリ9秒台ならず】 停止状態から400mまでの加速タ[…]
各社の"顔"がトップに。最も売れたのはレブル！ '19年における126cc以上の販売台数をメーカー別に集計。ベストセラーに輝いたのはホンダのレブル250。ヤマハとスズキの1位も各ジャンルの代表格だ。カ[…]
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40周年記念モデルに乗るなら、ヘルメットも合わせたい！ カワサキは、ジャパンモビリティショー2023で5車のワールドプレミアを行い、そのうち2モデルには「ニンジャZX-4RR 40周年記念エディション[…]
1441cc、新幹線のような快適性も ジャパンモビリティショー2023では「ニンジャZX-4RR 40周年記念エディション」および「ニンジャZX-10R 40周年記念エディション」が世界初公開され、さ[…]
1441cc、自然吸気のモンスターは北米で健在！ メガスポーツと呼ばれるカテゴリーでは、2021年の4月にスズキ「ハヤブサ」が新型になって復活し、大きな話題となったのが記憶に新しいところだが、最大のラ[…]
トヨタ iQにカワサキ Ninja ZX-14Rのエンジンを搭載！ 2022年１月14〜16日に千葉県・幕張メッセで開催された「日本一のカスタムカーイベント」こと東京オートサロン。 新型コロナウイルス[…]
