カワサキは北米で、ニンジャの40周年を記念するモデルを発表。すでに国内発表済みのZX-4RRやZX-10Rなどは割愛するが、北米ならではのマシンとして「Ninja ZX-14R 40th ANNIVERSARY EDITION」が追加されているので紹介したい。
●文:ヤングマシン編集部(ヨ)
1441cc、新幹線のような快適性も
ジャパンモビリティショー2023では「ニンジャZX-4RR 40周年記念エディション」および「ニンジャZX-10R 40周年記念エディション」が世界初公開され、さらにインドネシアでは「ニンジャZX-6R 40周年記念エディション」も。これに続くのは、北米仕様の「ニンジャZX-14R 40周年記念エディション」だ。
ニンジャZX-14Rは、スズキ「ハヤブサ」とともにメガスポーツと呼ばれるカテゴリーを盛り上げてきた立役者。ハイパフォーマンスな自然吸気エンジンをアルミ製モノコックフレームに搭載する構成は、2000年に登場したニンジャZX-12Rから磨かれ続けてきたものだ。日本では排出ガス規制の関係で買えなくなって久しいが、北米向けモデルは生き残っている。
1441ccの並列4気筒を搭載するニンジャZX-14Rは、新幹線のグリーン車に乗っているかのような上質感は特徴で、自然吸気ならではの太く柔らかいトルク特性、しなやかに動くサスペンションが独自の世界観を構築。ハイパフォーマンスなエンジンを搭載するアルミモノコックフレームに、2つのパワーモードやON/OFF可能かつ3段階に調整可能なカワサキトラクションコントロール(KTRC)、ABSなど、電子制御も最新レギュレーションに沿ったものを標準装備している。アシスト&スリッパークラッチやブレンボ製モノブロックキャリパー、といった装備も一流だ。
これがユーロ5に適合して再び日本でも買えるようになれば……と思わずにはいられないが、どうやら復活の芽があるのでは、という噂も以前から現れては消えを繰り返している。
なお、この40周年記念エディションをもって2024年モデルとするようで、価格は1万7249ドル(日本円換算約259万円・10/26現在)。スタンダード色は2023年モデルが引き続き公式サイトに掲載されているが、今後カラーチェンジなどがあるのかは不明だ。
KAWASAKI Ninja ZX-14R 40th ANNIVERSARY EDITION[U.S. 2024 model]
主要諸元■水冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブ 1441cc 最高出力未発表 変速機6段 燃料タンク容量5.8ガロン(約22L)■タイヤサイズF=120/70ZR17 R=190/50ZR17 ●北米価格:1万7249ドル ※諸元は北米仕様
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。
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