14R、日本ではもう二度と買えない？

自然吸気のモンスターマシンカワサキ「ニンジャZX-14R」にも“Ninja”40周年記念モデル登場！【海外】

2023/10/26 8:39
ヤングマシン編集部(ヨ)

新型バイク(日本車／国産車)記念モデル／限定モデルヤングマシンニンジャZX-14R 新型スポーツ＆ツーリング新型大型二輪 [1001cc以上]カワサキ [KAWASAKI]

カワサキは北米で、ニンジャの40周年を記念するモデルを発表。すでに国内発表済みのZX-4RRやZX-10Rなどは割愛するが、北米ならではのマシンとして「Ninja ZX-14R 40th ANNIVERSARY EDITION」が追加されているので紹介したい。

●文:ヤングマシン編集部(ヨ)

1 1441cc、新幹線のような快適性も
2 KAWASAKI Ninja ZX-14R 40th ANNIVERSARY EDITION［U.S. 2024 model］

1441cc、新幹線のような快適性も

ジャパンモビリティショー2023では「ニンジャZX-4RR 40周年記念エディション」および「ニンジャZX-10R 40周年記念エディション」が世界初公開され、さらにインドネシアでは「ニンジャZX-6R 40周年記念エディション」も。これに続くのは、北米仕様の「ニンジャZX-14R 40周年記念エディション」だ。

ニンジャZX-14Rは、スズキ「ハヤブサ」とともにメガスポーツと呼ばれるカテゴリーを盛り上げてきた立役者。ハイパフォーマンスな自然吸気エンジンをアルミ製モノコックフレームに搭載する構成は、2000年に登場したニンジャZX-12Rから磨かれ続けてきたものだ。日本では排出ガス規制の関係で買えなくなって久しいが、北米向けモデルは生き残っている。

1441ccの並列4気筒を搭載するニンジャZX-14Rは、新幹線のグリーン車に乗っているかのような上質感は特徴で、自然吸気ならではの太く柔らかいトルク特性、しなやかに動くサスペンションが独自の世界観を構築。ハイパフォーマンスなエンジンを搭載するアルミモノコックフレームに、2つのパワーモードやON/OFF可能かつ3段階に調整可能なカワサキトラクションコントロール（KTRC）、ABSなど、電子制御も最新レギュレーションに沿ったものを標準装備している。アシスト＆スリッパークラッチやブレンボ製モノブロックキャリパー、といった装備も一流だ。

これがユーロ5に適合して再び日本でも買えるようになれば……と思わずにはいられないが、どうやら復活の芽があるのでは、という噂も以前から現れては消えを繰り返している。

なお、この40周年記念エディションをもって2024年モデルとするようで、価格は1万7249ドル（日本円換算約259万円・10/26現在）。スタンダード色は2023年モデルが引き続き公式サイトに掲載されているが、今後カラーチェンジなどがあるのかは不明だ。