本特集において、’20ストリートモデルの馬力／トルク／排気量ランキングをお届けしたが、本記事はその番外編として、バイク史に名を刻んだ古今東西のモンスターマシンを召喚！ クルマのV8やらヘリ用タービンやら常識外れのヤツらを集めた。
ダッジ トマホーク［8300cc/507ps/72.6kg-m］オブジェじゃない！ 公道も走れるV10野郎
アメ車を代表するダッジ・バイパーの8300ccV10を近未来オブジェ風の車体に搭載した異形マシン。’03年のショーでコンセプト車として発表され、実際に限定10台が市販化された。実はタイヤが4本あり自立可能。ステアリングもクルマと同様で、バイクと呼べるかビミョーだが、とにかく衝撃的なスペックとカタチだ。
DODGE TOMAHAWK
米国では公道走行も可能。車重675kgで、最高速は公称480km/hとか！ オジサン、そんな軽装で大丈夫？
MTT 402RR［426ps/76kg-m］大気を切り裂くガスタービンEG！
MTTは航空機用ガスタービンエンジンを搭載したボートなどを製造する米国のメーカーで、バイクもリリース。最新の402RRは、ロールスロイス製のヘリ用ガスタービンを搭載し、5万2000rpmの超絶高回転で425.8psを発生する。米国ではナンバーを取得できるが、日本では公道走行NGだ。
MTT 402RR
ターボシャフト＋オートマ2速仕様で426ps＆76kg-mを発生。最高速は車名の通り402km/h超だ。’19年まで不定期に26台が限定生産されている。
ボスホス ビッグブロック2スピード［8200cc/502ps/78.2kg-m］巨体でライダーが見えません！
アメ車のエンジンを積んだ怪物バイクで知られる、米国のボスホス。’00年に登場した旗艦「ビッグブロック」は、8200ccを誇るシボレー製V8のZZ502エンジンにより、ロケット3R×3台分の78.2kg-mを叩き出す。この数字は歴代の怪物の中でも最強クラス！ 車重は599kgだ。
BOSS HOSS BIG BLOCK 2SPEED
ビッグブロックは既に生産終了。走行写真は5730ccのZZ4スーパースポーツだ。回転上昇は穏やかなのに昇天する勢いで速度が！ 本誌実測ゼロヨンは12.064秒。
カノン ビッグカノン［8200cc/502ps］フルオートマのメガバズーカ！
米国メーカーが放った巨艦で、オリジナルの車体にボスホスと同様のシボレー製8200cc水冷V8を搭載。オートマ2速のボスホスに対し、自社特許のフルオートマ仕様となる。’00年代に少数が生産され、日本法人も存在した。他にもフォード製5000cc/5800cc仕様などもアリ。
KANNON BIG KANNON
全長はビッグブロックの2700mmよりロングな2850mm！ 軸距は2032mmだ。ハンドルも長～い！
カワサキ ニンジャH2R［326ps］公道NGながら、今買える伝説！
当記事の怪物軍団は、他の乗り物からエンジンを流用するが、H2Rは2輪専用ユニットを搭載し、現在でも新車で買えるのがミソ。ハイカムや圧縮比変更などでH2の潜在能力を解き放ち、326psを絞り出す。クローズドコース専用車。
KAWASAKI Ninja H2R
車両別シリーズアーカイブ：カワサキ Ninja H2シリーズ
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