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[画像 No.6/8]ドゥカティ スーパーレッジェーラV4 実車チェック【驚異の乾燥重量159kg!】

ドゥカティ スーパーレッジェーラ V4|ドゥカティ スーパーレッジェーラV4 実車チェック【驚異の乾燥重量159kg!】
オーリンズ製のTTX36リヤショックは、スプリングをチタン製に。加圧式フロントフォークはボトムが機械加工され、前後で0.6kg軽量化。
ドゥカティが誇るスーパーバイク世界選手権ホモロゲーションマシン・パニガーレV4Rと同じ998cc/224psのV4エンジン「デスモセディチ・ストラダーレR」を搭載しながら、レースベース車では使用できない先進の軽量素材を用いたスペシャルマシン「スーパーレッジェーラV4」。ヤングマシンメインテスターの丸山浩が屋外で実車をチェックする機会を得た。 目次 1 実車を撮影する貴重な機会を得た 実車を撮影する […]