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【11/13】’60ホンダスーパーカブC100徹底改造レポート【ロングストローク化計画進行中】

双方に抜け止めの段差加工を施し、砲金ブッシュを圧入。その後、ジャーナルクリアランスを4/100 で加工したら、カムシャフトがスムーズに回りガタも無くなった。このスムーズなカム回転によって気になるメカノイズはなくなる。
ネジ山がナメてしまったクランクシャフトエンド