![[旧車サーキット走行会] アストライドB.O.S.T.：第1回にして大盛況! シングル＆ツインオーナーが大挙エントリー](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2025/06/BOST_00.jpg)
灯火類を取り外した街乗り用バイクでサーキットを走行できるサンデーレース。1970年代にはミニトレやモンキーを代表としたミニバイクレースブームが盛り上がり、1980〜90年代になるとシングル＆ツインのマシンたちがサンデーレースの主役となった。そんなシングル＆ツインレース時代のマシンやライダーのために新たに企画されたのが、アストライドB.O.S.T。パドックに並ぶバラエティに富むマシンを見るだけでも楽しいイベントだった。
●文/写真:栗田晃 ●外部リンク:オーヴァーレーシングプロジェクツ
ガレージで眠っているマシンを引っ張りだそう! 今後の展開も期待されるポテンシャルの高さが魅力
コンストラクターの手によるオリジナルフレームを用いたシングル＆ツインレースが流行した1990年代、オーヴァーレーシングプロジェクツはヨーロッパのスーパーモノ選手権のタイトルを獲得。そして同じ頃、日本でもヤマハSR/SRX／ホンダ ブロス／ドゥカティなどのシングル＆ツインマシンによるサンデーレースが一大ブームとなった。
ガレージで眠っているTT-F1やF3レーサーをもう一度サーキットで走らせたい! そんな動機でスタートした走行イベント・アストライドが定着した現在、オーヴァーレーシング創設者でありモトジョイ会長である佐藤健正氏の次なる願望こそ「シングル＆ツインレースの復刻」で、その第一歩として開催されたのが、アストライドB.O.S.T(Battle of Single & Twin in Suzuka Twin circuit)である。
この呼びかけに応えたのは、ヤマハSR／ホンダGB／スズキ グースなどのシングルマシンや、ドゥカティ／ホンダVTR1000F／ヤマハTRX850など総勢71台。シングル＆ツイン以外でも参加できるビギナー向けのAクラスもあったものの、パドックには1990年代の記憶を蘇らせるマシンが勢揃い。ガレージの片隅にかつてのレーサーを眠らせているライダーは、2025年11月15日に開催される第2戦に向けて準備を始めてみてはいかがだろうか?
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サンデーレースの花形だったシングル＆ツインレース。その想いと熱気を今に蘇らせるB.O.S.T.
Aクラス：ビギナークラス
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カワサキ バリオス(大村淳二)
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ホンダCB500R
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ホンダCB350R
Bクラス：1999年までに生産された4スト単気筒クラス
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ホンダGB400TT
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![BOST｜走行｜SUZUKI Goose250｜[旧車サーキット走行会] アストライドB.O.S.T.：第1回にして大盛況! シングル＆ツインオーナーが大挙エントリー](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2025/06/BOST_B07-768x512.jpg)
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![BOST｜走行｜HONDA GB500TT｜[旧車サーキット走行会] アストライドB.O.S.T.：第1回にして大盛況! シングル＆ツインオーナーが大挙エントリー](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2025/06/BOST_B09-768x512.jpg)
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![BOST｜走行｜SUZUKI DRZ400SM｜[旧車サーキット走行会] アストライドB.O.S.T.：第1回にして大盛況! シングル＆ツインオーナーが大挙エントリー](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2025/06/BOST_B11-768x512.jpg)
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![BOST｜走行｜YAMAHA SR400｜[旧車サーキット走行会] アストライドB.O.S.T.：第1回にして大盛況! シングル＆ツインオーナーが大挙エントリー](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2025/06/BOST_B27-768x512.jpg)
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ドゥカティ デスモ
Cクラス：1999年までに生産された4スト2気筒クラス
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トリトン
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![BOST｜走行｜YAMAHA TRX850｜[旧車サーキット走行会] アストライドB.O.S.T.：第1回にして大盛況! シングル＆ツインオーナーが大挙エントリー](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2025/06/BOST_C04-768x512.jpg)
![BOST｜走行｜HONDA VTR1000F｜[旧車サーキット走行会] アストライドB.O.S.T.：第1回にして大盛況! シングル＆ツインオーナーが大挙エントリー](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2025/06/BOST_C05-768x512.jpg)
![BOST｜走行｜BUELL S1｜[旧車サーキット走行会] アストライドB.O.S.T.：第1回にして大盛況! シングル＆ツインオーナーが大挙エントリー](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2025/06/BOST_C06-768x512.jpg)
![BOST｜走行｜DUCATI MHR｜[旧車サーキット走行会] アストライドB.O.S.T.：第1回にして大盛況! シングル＆ツインオーナーが大挙エントリー](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2025/06/BOST_C07-768x512.jpg)
![BOST｜走行｜DUCATI MHR｜[旧車サーキット走行会] アストライドB.O.S.T.：第1回にして大盛況! シングル＆ツインオーナーが大挙エントリー](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2025/06/BOST_C08-768x512.jpg)
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トライアンフT140V
Dクラス：生産年式を問わないスーパーツインクラス
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ヤマハYZF-R7
![BOST｜走行｜YAMAHA YZF-R7｜[旧車サーキット走行会] アストライドB.O.S.T.：第1回にして大盛況! シングル＆ツインオーナーが大挙エントリー](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2025/06/BOST_D02-768x512.jpg)
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アドベンチャールックは伊達じゃない! 大型バイザーの恩恵 まず目を引くのが、オフロードテイストを感じさせる大型ピークバイザーだ。これは単なるファッションではない。 直射日光を遮る“ひさし”としての機能[…]
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日本発のトランスフォーマブル・バイク「タタメルバイク」 タタメルバイクは、日本のものづくりの精神と、自由な発想が融合して生まれた「持ち運べるパーソナルモビリティ」だ。最大の特徴は、その名の通りの折り畳[…]
〈1978年3月〉SR400[2H6]/500[2J3]：ロードスポーツの原点 1976年に発売したオフロードモデルのXT500のエンジンとフレームをベースに、トラディショナルなロードスポーツとして登[…]
何でもありルールに世界のメーカーが飛びついた WRCグループBカテゴリーは1982〜86年まで続いたラリー競技。レース好きならご存じの通り、レギュレーションはほぼ「何でもあり」的なニュアンスでした。レ[…]
レーサーポジションでもツーリングするカルチャーを育んだGSX-R1100！ 1985年、サーキット最速を目指した新世代の油冷エンジンに超軽量なアルミ製ダブルクレードルのスーパースポーツ・GSX-R75[…]
タフネスと優しさを両立した水冷エンジン「シェルパ450」 インド北部にそびえるヒマラヤ山脈は、ロイヤルエンフィールドにとって、ひいてはインド人にとって、いつでも憧れの旅路だ。そんな憧憬が表れているモデ[…]
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