![[旧車サーキット走行会] アストライドB.O.S.T.：第1回にして大盛況! シングル＆ツインオーナーが大挙エントリー](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2025/06/BOST_00.jpg)
灯火類を取り外した街乗り用バイクでサーキットを走行できるサンデーレース。1970年代にはミニトレやモンキーを代表としたミニバイクレースブームが盛り上がり、1980〜90年代になるとシングル＆ツインのマシンたちがサンデーレースの主役となった。そんなシングル＆ツインレース時代のマシンやライダーのために新たに企画されたのが、アストライドB.O.S.T。パドックに並ぶバラエティに富むマシンを見るだけでも楽しいイベントだった。
●文/写真:栗田晃 ●外部リンク:オーヴァーレーシングプロジェクツ
ガレージで眠っているマシンを引っ張りだそう! 今後の展開も期待されるポテンシャルの高さが魅力
コンストラクターの手によるオリジナルフレームを用いたシングル＆ツインレースが流行した1990年代、オーヴァーレーシングプロジェクツはヨーロッパのスーパーモノ選手権のタイトルを獲得。そして同じ頃、日本でもヤマハSR/SRX／ホンダ ブロス／ドゥカティなどのシングル＆ツインマシンによるサンデーレースが一大ブームとなった。
ガレージで眠っているTT-F1やF3レーサーをもう一度サーキットで走らせたい! そんな動機でスタートした走行イベント・アストライドが定着した現在、オーヴァーレーシング創設者でありモトジョイ会長である佐藤健正氏の次なる願望こそ「シングル＆ツインレースの復刻」で、その第一歩として開催されたのが、アストライドB.O.S.T(Battle of Single & Twin in Suzuka Twin circuit)である。
この呼びかけに応えたのは、ヤマハSR／ホンダGB／スズキ グースなどのシングルマシンや、ドゥカティ／ホンダVTR1000F／ヤマハTRX850など総勢71台。シングル＆ツイン以外でも参加できるビギナー向けのAクラスもあったものの、パドックには1990年代の記憶を蘇らせるマシンが勢揃い。ガレージの片隅にかつてのレーサーを眠らせているライダーは、2025年11月15日に開催される第2戦に向けて準備を始めてみてはいかがだろうか?
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サンデーレースの花形だったシングル＆ツインレース。その想いと熱気を今に蘇らせるB.O.S.T.
Aクラス：ビギナークラス
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カワサキ バリオス(大村淳二)
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ホンダCB500R
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ホンダCB350R
Bクラス：1999年までに生産された4スト単気筒クラス
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ホンダGB400TT
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![BOST｜走行｜SUZUKI Goose250｜[旧車サーキット走行会] アストライドB.O.S.T.：第1回にして大盛況! シングル＆ツインオーナーが大挙エントリー](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2025/06/BOST_B07-768x512.jpg)
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![BOST｜走行｜HONDA GB500TT｜[旧車サーキット走行会] アストライドB.O.S.T.：第1回にして大盛況! シングル＆ツインオーナーが大挙エントリー](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2025/06/BOST_B09-768x512.jpg)
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ドゥカティ デスモ
Cクラス：1999年までに生産された4スト2気筒クラス
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トリトン
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![BOST｜走行｜YAMAHA TRX850｜[旧車サーキット走行会] アストライドB.O.S.T.：第1回にして大盛況! シングル＆ツインオーナーが大挙エントリー](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2025/06/BOST_C04-768x512.jpg)
![BOST｜走行｜HONDA VTR1000F｜[旧車サーキット走行会] アストライドB.O.S.T.：第1回にして大盛況! シングル＆ツインオーナーが大挙エントリー](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2025/06/BOST_C05-768x512.jpg)
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![BOST｜走行｜DUCATI MHR｜[旧車サーキット走行会] アストライドB.O.S.T.：第1回にして大盛況! シングル＆ツインオーナーが大挙エントリー](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2025/06/BOST_C07-768x512.jpg)
![BOST｜走行｜DUCATI MHR｜[旧車サーキット走行会] アストライドB.O.S.T.：第1回にして大盛況! シングル＆ツインオーナーが大挙エントリー](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2025/06/BOST_C08-768x512.jpg)
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トライアンフT140V
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ヤマハYZF-R7
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GORILLAタンクと専用シートがついに販売開始！ 2025年の7月に紹介されたGORILLA 125（ゴリラ125）が外装セットとして「8ft weekend」から販売スタート！ 当時はプロトタイプ[…]
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バイクに目覚めるきっかけは「身近な存在」と「エンタメ」 この調査は2025年12月10日～16日に、バイクに興味がある20～59歳の男女420名を対象に実施された。そこでわかったのはまず、現代のライダ[…]
バイクが違えば洗い方も変わる！ 車種別の洗車情報をお届けするシュアラスターの「バイク洗車図鑑」。 今回は大型クルーザーでありながらも軽量で扱いやすく、ロングツーリングにぴったりな「レブル1100」をま[…]
ヤマハ セロー250試乗レビュー この記事では、ヤマハの”二輪二足”をキーワードに誕生したマウンテントレールの元祖、セロー250の2020年モデルについて紹介するぞ。35年の歴史に幕を下ろした、最終モ[…]
125ccスクーター『LEAD125（リード125）』が華やかになりました！ Hondaがラインアップする原付二種スクーターの中でも実用面においてはトップクラスの実力派が『LEAD125』だということ[…]
Screenshot 対前年比で+7.8% 250cc超の市場において前年比+7.8%という驚異的な伸びを見せ、シェアを確実に奪取。しかもこの数字、人気の電動モデル「CE 04」や「CE 02」を含ま[…]
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