[バイクメンテDIY] 激しい汚れは洗剤選びから。高性能ケミカルで“お悩み”解消!〈BAN-ZI MUD MAX〉

[バイクメンテDIY] 激しい汚れは洗剤選びから。高性能ケミカルで“お悩み”解消!〈BAN-ZI MUD MAX〉

ドロ汚れや油汚れにもさまざまなタイプがあり、それぞれの状況によって対処法が異なるのは間違いないことだ。このカワサキW1 は、部品取り車のようなレストアベース車で、程度が良くない個体だったが、室内保管中に台風被害の河川越水で浸水し、水没に至ってしまった。エンジン分解前には外観の汚れを徹底的に洗浄しておきたい。


●文/写真:モトメカニック編集部 ●外部リンク:BAN-ZI

ドロ汚れだけではなく油汚れにも効果てきめん。分解前には周囲の汚れ落としが基本

台風被害による河川越水時にエンジン腰下まで水没したカワサキW1‐SA。その後、放置期間がしばらく続いたが、嫁ぎ先が決まったということで、レストア話が持ち上がった。どのような完成形を目指すにしても、まずはベース車両のコンディションを確認しなけらばならない。

とりわけエンジンの中身は要注意だろう。これまでの経験で、車体や外装パーツのコンディションはザックリ判断できる。今回の程度は最悪だ。さらに水没問題があるため、エンジン内部がはたしていかがなものか…? こればかりは分解してみないと判断できない。ちなみに、キックは固着状態でまったくビクともしなかった…。

そんな状況の車両から外装一式を取り外し、エンジン本体/プライマリーケース/ミッション/ローリングシャーシの状態で、まずは徹底的な洗浄を施した。ドロ汚れが固着して、しかもカピカピに乾燥。さらに油汚れと相まって、画像以上に酷いコンディションなのがこのW1である。

汚れたままのエンジンをそのまま分解すると、内部パーツがドロや砂利にまみれて悪影響を及ぼすことが多いので、まずは徹底的に洗浄をする。ここではBAN-ZIから発売された新世代の洗剤「MUD MAX(マッドマックス)」を利用して、高圧スチーム洗浄を組み合わせて徹底洗浄してみた。

マッドマックスは、強アルカリ性洗剤の利点や特性を生かしながら、アルミ素材や表面処理への攻撃性を抑えることができ、何より安心して利用することができる。

今回使用したケミカル:MUD MAX(BAN-ZI)

【BAN-ZI MUD MAX】「こびりついた油汚れやドロ汚れもすっきり落ちる」のキャッチフレーズで登場したマッドマックス。強アルカリ性なのにアルマイトに反応しないのが特徴。希釈倍率を変更可能な濃縮型に加えて、10倍希釈済の使い易いスプレーボトルタイプも追加された。●価格:原液タイプ1L(写真)6116円/10倍希釈スプレー 1L6028円(使いやすいスプレーボトル入り)/原液タイプ1L&希釈用容器セット7392円(使いやすいスプレーボトル付き)

エンジンクリーナーガンでマッドマックスを吹き付け、しばらく放置してから毛足が硬いナイロンブラシで擦り、その後、高圧スチームでエンジンと車体を洗い流してみた。

地域によっては床上1mを超えた台風被害だったが、地面が高いエリアにあるガレージだったので、クランクケースが沈む程度の水没で済んだそうだが、はたして…。

マッドマックスを水道水で2.5倍程度に希釈してPETボトルに入れ、エンジンクリーナーガンを利用して、汚れに直接吹き付けて洗浄作業を行った。この洗浄ガンは使い勝手が良い。

台風被害による水没後、すでに5年経過しているので、車両コンディションはご想像いただけるだろう。エンジン内部がどの程度なのかは、誰も知らない。まずは洗浄開始。

エンジンクリーナーガンでマッドマックスをしっかり吹き付け、少々待ってから毛足が硬いナイロンブラシでエンジン各所をゴシゴシ擦った。ドロ汚れと油汚れを洗い流そう。

フレームのダウンチューブは越水したドロ水によって茶色の丸棒状態。ドロがビッシリとへばりつき、固まっていた。こんな部分にもマッドマックスを染み込ませて洗浄。

洗剤の吹き付けを進めていくと、最初に吹き付けていたあたりのドロが緩み始めたのでブラッシングで後追い洗浄。ドロのへばりつきが溶けて黒ペイントが見えてきた。

高圧洗浄機で知られるケルヒャーの完全業務用/プロ向けの高圧スチーム洗浄機。200ボルト電源で、内部にはボイラー機能があり、スチーム温度は100℃以上にも設定できる。

通常の高圧洗浄機ではなく高圧スチーム洗浄なので、その洗浄能力はハンパじゃない。泥だらけになる重機を洗浄するための、高圧スチーム洗浄機を撮影のために借りてきた。

ドロ汚れだけではなく、チェーングリスによってベトベトになっていたスイングアームピボット部分。マッドマックスをたっぷり吹き付けてからブラシでゴシゴシ擦った。

飛び散ったチェーングリスの汚れは完全硬化していて手強かったが、何度かマッドマックスを吹き付けてブラッシングすることで、キレイに落とすことができた。

アルミ地肌の腐食は如なんともしがたいが、作業後のエンジンはドロ汚れも油汚れも一切なく、この作業後にエアガンで細部までエアブローした。ドロ/油/錆を落とせたので、数時間後にはエンジン分解を開始できた。

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