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[画像 No.13/19]「40年以上前の名車をレストア!」タンク内部のサビ取り大作戦〈1983 ホンダGB250クラブマンMC10〉

|「40年以上前の名車をレストア!」タンク内部のサビ取り大作戦〈1983 ホンダGB250クラブマンMC10〉
次はタンククリーナー。錆を落とし、錆止め効果がある。40度のお湯で原液1Lを約16倍に希釈し、GBのガソリンタンクの容量分プラス1Lを用意。
バイク屋の倉庫に眠っていたホンダGB250クラブマン初期型。481kmというメーター表示距離に反して、フレームは酷く錆びていた。はたして、ガソリンタンクの中はどうなのでしょう? 外観はたいへんキレイに見えるのですけれど?? 目次 1 錆だらけでボロボロのフレームに比べると極上品。タンクだけが型式違いで新しいけど、中はやっぱり… 錆だらけでボロボロのフレームに比べると極上品。タンクだけが型式違いで新 […]