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[画像 No.9/19]「40年以上前の名車をレストア!」タンク内部のサビ取り大作戦〈1983 ホンダGB250クラブマンMC10〉

|「40年以上前の名車をレストア!」タンク内部のサビ取り大作戦〈1983 ホンダGB250クラブマンMC10〉
ガソリンコックを外した穴をゴム栓で塞ぐ。この後の作業で溶剤を投入し、タンクを両手で持ち激しく振ったり、つけ置きをするので、漏れることのないように蓋をする。
バイク屋の倉庫に眠っていたホンダGB250クラブマン初期型。481kmというメーター表示距離に反して、フレームは酷く錆びていた。はたして、ガソリンタンクの中はどうなのでしょう? 外観はたいへんキレイに見えるのですけれど?? 目次 1 錆だらけでボロボロのフレームに比べると極上品。タンクだけが型式違いで新しいけど、中はやっぱり… 錆だらけでボロボロのフレームに比べると極上品。タンクだけが型式違いで新 […]