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[画像 No.11/21]俺たちの青春バイク!【ヨンヒャクが熱かった!Vol.3 スズキ編】

MIGLIORE|ミリオーレ|400cc|スズキ|1984年 GSX-R|俺たちの青春バイク!【ヨンヒャクが熱かった!Vol.3 スズキ編】
1984年 GSX-R
GSX400FWの水冷4気筒エンジンをベースに大幅にリファインし、9psアップの59psを発揮。アルミの角断面の四隅に補強リブを持つMR-ALBOXフレームを始め徹底的な軽量化により、400ccクラスでは驚異的な乾燥重量152kgを実現。1983年の世界耐久チャンピオンマシンGS1000Rをモチーフとするデュアルヘッドライトのカウリングも人気を集めた。
教習所で大型自動二輪免許が取れなかった20年間、400ccこそが現実的に乗れる最大排気量だった。それなのに80年代には高校生バイク禁止の「3ない運動」まで始まってしまった……。ハードルが高くなるほど憧れは強くなる。だから僕らはヨンヒャクに乗りたかった!! 目次 1 「中免全盛期」王道も個性派も4気筒で揃えたスズキ2 ヨンヒャク以前の400?3 初の4スト400はDOHC! 「中免全盛期」王道も個性 […]