1982年 Impulse GSX400FS
ヨシムラと共同開発した4-1集合のサイクロンマフラーやオイルリザーバータンク（オイルクーラー）を装備して48psを発揮。アルミ製スイングアームやリヤブレーキのドラム化など徹底的に軽量化を図り、車重を171kgに収めた。
ヨシムラと共同開発した4-1集合のサイクロンマフラーやオイルリザーバータンク（オイルクーラー）を装備して48psを発揮。アルミ製スイングアームやリヤブレーキのドラム化など徹底的に軽量化を図り、車重を171kgに収めた。
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