新型CB1000Fの走りを変える! ゲイルスピードから超軽量専用ホイール全6種が登場

2026/02/22 6:00
ヤングマシン編集部

CB1000F ヤングマシンカスタム＆パーツアクティブ

新型CB1000Fの走りを変える! ゲイルスピードから超軽量専用ホイール全6種が登場

往年の名車CB750Fの面影を纏い登場したホンダの新フラッグシップ「CB1000F」。スーパースポーツ譲りの心臓部を持つこの美しいマシンに、早くも走りを劇的に変える特効薬が投入された。それが、アクティブのオリジナルブランド「ゲイルスピード」から放たれた専用ホイールだ。リッターネイキッド特有の重さを払拭し、意のままに操る快感を手に入れる。至高のマシンを「あなただけの一台」へと昇華させる、魅惑のカスタムパーツとその恩恵を紹介しよう。

●文:ヤングマシン編集部 ●写真/外部リンク:アクティブ

1 スーパースポーツの魂を宿した優美なる巨躯「CB1000F」
2 リッターバイクの「重さ」という宿命
3 バネ下重量の軽減がもたらす、魔法のようなハンドリング
4 クラシカルから最新鋭まで。個性を放つ全6モデル

スーパースポーツの魂を宿した優美なる巨躯「CB1000F」

ホンダのプロダクトブランド「CB」の頂点として君臨する新型CB1000F。その最大の魅力は、なんといっても歴代CB750Fを彷彿とさせる流麗なボディデザインと、大排気量直列4気筒エンジンが放つ圧倒的な存在感だろう。

しかし、このマシンは決して懐古主義に浸るだけの飾られたバイクではない。その心臓部にはスーパースポーツモデルをベースとしたエンジンが搭載されており、新設計のカムシャフトやエアファンネルの恩恵により、低回転から高回転まで谷のない極めてスムーズな出力特性を実現している。

足まわりにも妥協はなく、SHOWA製のSFF-BPフロントフォークにNISSIN製キャリパー、さらには6軸IMU(慣性計測装置)までもが組み込まれた。

市街地のストップ＆ゴーから、週末のロングツーリング、そしてワインディングでのスポーツ走行まで、あらゆるシーンでライダーに安心感と高揚感を与えてくれる懐の深さこそが、新型CB1000Fの真骨頂といえよう。

リッターバイクの「重さ」という宿命

洗練された車体設計とはいえ、CB1000Fの車両重量は214kg(SEモデルは217kg)におよぶ。大排気量エンジンを積むリッターネイキッドとしては標準的とも言えるが、毎日のガレージからの出し入れや、ツーリング先でのUターン、渋滞路での極低速走行において、その「重さ」がライダーの心理的・肉体的な負担となることは否めない。

せっかくの美しいマシンも、乗るたびに気合いが必要になってしまっては、次第にガレージから引っ張り出す回数が減ってしまうかもしれない。「もっと気軽に乗れたら」「コーナーでの切り返しがもっとスパッと決まれば」。そんなライダーの切実な願いを叶える、もっとも効果的なアプローチがある。それが「バネ下重量の軽減」、つまりホイールの交換である。

バネ下重量の軽減がもたらす、魔法のようなハンドリング

そこで注目したいのが、日本のカスタムシーンを牽引するアクティブのブランド「ゲイルスピード」から登場した、CB1000F専用設計のホイールだ。

ホイールを軽量なものへ交換することによる恩恵は、計り知れない。なにせ回転する物体が軽くなればなるほど、コマの原理(ジャイロ効果)が弱まり、コーナーへ進入する際の車体の倒し込みが驚くほど軽快になるのだ。リッターバイク特有の「どっこいしょ」というワンテンポ遅れる感覚が消え去り、視線を向けた方向へスッと車体が向きを変えるようになる。

また、サスペンションの動きを邪魔する重りが減ることで、路面のギャップを乗り越えた際のショックの収束が早くなり、上質な乗り心地をも手に入れることができる。押し引きの際にも確かな軽さを実感できるため、ツーリング先での取り回しのストレスは劇的に軽減されるだろう。

クラシカルから最新鋭まで。個性を放つ全6モデル

ゲイルスピードがCB1000F用に用意したラインナップは、ストリートからレースユースまでカバーする全6モデル。あなたの求めるスタイルに合わせて、最適な一足を選ぶことができる。

たとえば、「Type-J」は、往年のキャストホイールが持つ造形美を最新の鍛造技術でリファインしたモデルだ。CB1000Fの持つクラシカルな雰囲気をさらに色濃くしつつ、走りの性能は最新鋭に引き上げることができる。また、「Type-N」もオーセンティックなデザインを継承しており、ネオクラシックスタイルを極めたいライダーにうってつけである。

GALE SPEED CB1000F Wheel｜新型CB1000Fの走りを変える! ゲイルスピードから超軽量専用ホイール全6種が登場 — Type-J

一方で、とにかく絶対的な軽さと運動性能を求めるのであれば、マグネシウムより軽いとされる「Type-SB1」や、世界のレースシーンで活躍する「Type-GP1S」が視野に入る。さらに、あらゆるシーンにマッチするスタイリッシュな「Type-R」、耐久性とデザインを高次元でまとめたストリート向けの「Type-E」と、選択肢は実に豊富だ。

カラーリングも「ソリッドホワイト」や「グロスブラック」「ゴールド」など多岐にわたり、マシンの印象を足元からガラリと変えることができる。

CB1000Fという至高の素材。そこにゲイルスピードのホイールというスパイスを加えることで、その走りはより鋭く、より優しく、あなたに寄り添うものへと進化する。憧れのデザインと、最新技術がもたらす軽快なハンドリング。両方を手に入れたとき、あなたの週末のツーリングは、これまでとはまったく違う鮮やかな景色を見せてくれるはずだ。

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ヤングマシン編集部

1972年に創刊された日本の老舗モーターサイクルマガジンの一誌。常にその時代の熱いバイク達を追い続け、最新モデル＆アイテムの実証テストに定評がある。また、代名詞となる新車スクープはRG400/500Γ時代（1984年3月号掲載）から30年以上続いている名物企画で、業界内の生情報を独自追跡したものが主となっている。メイン読者層は50代とそのジュニア世代となる20代。ブランドタイトルの“ヤング”という単語はさすがに時代錯誤とはなったが、信条はバイク乗りの多くが持ち合わせている“ヤング・アット・ハート”だ。
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