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[画像 No.3/9]【国産名車】「カワサキ ゼファー1100」の歴史を振り返る:ネイキッド市場を牽引した空冷マルチ

2025/12/12
|【国産名車】「カワサキ ゼファー1100」の歴史を振り返る:ネイキッド市場を牽引した空冷マルチ
【弟分とは異なり、ほとんどの部品を新規開発】弟分のゼファー400/750が既存のGPz-Fからエンジンを流用したのに対して、ゼファー1100の空冷並列4気筒はボイジャーXIIのクランクケースをベースとしつつも、ほとんどの部品を新規開発。点火はZ1000S1を彷彿とさせるツインプラグで、ジェネレーターはシリンダー背面に設置。
今も絶大な人気を誇る名車たち。今回はレーサーレプリカ全盛の時代を終わらせ、ネイキッドブームの口火を切ったゼファーシリーズの長兄「カワサキ ゼファー1100」をあらためて紹介する。この名車の特徴と歴史について振り返ろう。 目次 1 昔ながらの構成で爆発的な人気を獲得2 400はχに進化したが、750と1100の基本は不変だった 昔ながらの構成で爆発的な人気を獲得 ゼファーはレーサーレプリカ時代に終止 […]