SHOEIのネオクラシックラインの2モデルに新たなグラフィックが追加される。オープンフェイスモデル『J･O+（ジェイ オー プラス）』と、オフロードタイプのフルフェイス『EX-ZERO』で、どちらもSHOEIが展開するネクストラインのクロスオーバーロゴを配した『CROSS LOGO 2』で、発売時期は2026年2月を予定している。
●文:山下剛(ヤングマシン編集部) ●外部リンク:SHOEI
SHOEI NEXT LINEのクロスロゴ第2弾がネオクラシックラインに満を持して登場
『NEXT LINE（ネクストライン）』は、SHOEIが2023年にスタートさせた、“遊び”をキーワードにしたブランドだ。これまでにパーカやTシャツなどのアパレルのほか、『X-Fifteen』や『Z-8』に、ネクストラインがコンセプトとするクロスオーバーを意味する『X』のロゴをあしらったモデルを展開してきた。
その一環として、『J･O+』には新色としてつや消し黒を基調とするブラック×ホワイト（TC-5）、『EX-ZERO』にはブラック×ホワイト（TC-5）とホワイト×ブラック（TC-6）の2色が追加される。
『J･O+』のホワイト×ブラックは、今年7月に先行発売されたもので、つや消し白を基調として右側はつや消し黒、左側はマジョーラカラーとし、見る角度によって変化する色合いを楽しめるグラフィックだ。また、どちらのカラーリングもサブカラーの地紋に鱗模様をあしらっており、SHOEIのグラフィックデザイナーの細やかなセンスが光っている。
『J･O+』は、バイザーを装着するためのドットボタンを備えたことで、『V-480バイザー』（4400円）を装着できる、『J.O』の上位モデルのジェットヘルメットだ。帽体の縁ゴムは白い糸で縫製され、またフロントブラケット部のスエード調生地を従来のブラックからグレージュ（灰色とベージュを合わせた色）としたことで、上質感を演出している。
『EX-ZERO』は、ベンチレーションホールを最小限に抑えたクラシカルな帽体デザインのオフロード向けフルフェイスヘルメットだ。インナーバイザーを装備しているが、バイザーを併用しても格好良く決まる。ネオクラシック系はもちろんだが、アドベンチャーツアラーやデュアルパーパスにもよく似合うし、クルーザーとの組み合わせも抜群だ。
SHOEI J･O+ CROSS LOGO 2
●価格:5万9400円 ●サイズ:S(55cm)、M(57cm)、L(59cm)、XL(61cm)、XXL(63cm) ●色:黒×白(TC-5／新色)、白×黒(TC-6／既存色) ●規格:JIS ●構造:AIM(Advanced Integrated Matrix) ●付属品:布袋、専用ロゴステッカー ●発売予定時期:2026年2月
SHOEI J･O+ CROSS LOGO 2［BLACK/WHITE］※新色
SHOEI J･O+ CROSS LOGO 2［WHITE/BLACK］※既存色
SHOEI EX-ZERO CROSS LOGO 2
●価格:6万500円 ●サイズ:S(55cm)、M(57cm)、L(59cm)、XL(61cm)、XXL(63cm) ●色黒×白(TC-5)、白×黒(TC-6) ●規格:JIS ●構造:AIM(Advanced Integrated Matrix) ●付属品:布袋、ステッカー ●発売予定時期:2026年2月
SHOEI EX-ZERO CROSS LOGO 2［BLACK/WHITE］
SHOEI EX-ZERO CROSS LOGO 2［WHITE/BLACK］
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(SHOEI)
瞬時に色が変化！ 防曇シートに調光機能を加えた「e:DRYLENS」 SHOEIが、ライディング中のクリアな視界を実現するための新たなアイテムをリリースする。その名も「e:DRYLENS」は、ベースと[…]
上旬発売:アライ アストロGXオルロイ アライヘルメットからは、ツーリングユースに特化したフルフェイス「アストロGX」のニューグラフィック「ORLOJ(オルロイ)」が12月上旬に登場する。この独特なネ[…]
アイルトン・セナ 1992年 ショウエイX-4 1992年のベルギーGPでアイルトン・セナがレースで着用した本物。お値段は驚愕の1億4360万円で落札されています。ヘルメット自体はショウエイX-4レー[…]
MotoGPを席巻するマルケス兄弟のレプリカモデルがX-Fifteenに登場！ 『X-Fifteen MARQUEZ MOTEGI 5』は、マルク・マルケス選手が2025年のシリーズチャンピオンを決め[…]
月内発売：SHOEI 「GT-Air 3 AGILITY」 優れた空力特性とインナーバイザーを兼ね備えたSHOEIのフルフェイスヘルメット「GT-Air3(ジーティーエア スリー)」に、新たなグラフィ[…]
最新の関連記事(ヘルメット)
瞬時に色が変化！ 防曇シートに調光機能を加えた「e:DRYLENS」 SHOEIが、ライディング中のクリアな視界を実現するための新たなアイテムをリリースする。その名も「e:DRYLENS」は、ベースと[…]
上旬発売:アライ アストロGXオルロイ アライヘルメットからは、ツーリングユースに特化したフルフェイス「アストロGX」のニューグラフィック「ORLOJ(オルロイ)」が12月上旬に登場する。この独特なネ[…]
アイルトン・セナ 1992年 ショウエイX-4 1992年のベルギーGPでアイルトン・セナがレースで着用した本物。お値段は驚愕の1億4360万円で落札されています。ヘルメット自体はショウエイX-4レー[…]
KADOYAとAraiのコラボモデルがTX-STRADAに登場！ 東京・浅草を拠点とする、日本の革ジャンの老舗『KADOYA（カドヤ）』と、アライヘルメットのコラボレーションモデルが登場する。 MGグ[…]
ノスタルジーとラグジュアリーを共存させたカドヤとのコラボモデル 創業90周年を迎えた日本のレザージャケットの雄、カドヤのスペシャルグラフィックをあしらった『RAPIDE-NEO KADOYA』は、格子[…]
人気記事ランキング(全体)
きっかけは編集部内でのたわいのない会話から 「ところで、バイクってパーキングメーターに停めていいの?」 「バイクが停まっているところは見たことがないなぁ。ってことはダメなんじゃない?」 私用はもちろん[…]
インカムが使えない状況は突然やって来る！ハンドサインは現代でも有効 走行中は基本的に１人きりになるバイク。たとえ複数人でのマスツーリングだとしても、運転中は他のライダーと会話ができないため、何か伝えた[…]
Nプロジェクトを彷彿とさせる魅力的なデザイン スクエアX125最大の魅力は、その名の通り「スクエア(四角)」を体現した、垂直の箱型ボディだ。空気抵抗を減らすカウルを持つことが主流の現代のスクーターデザ[…]
バニャイアにとって「新しいモノはいいモノ」じゃなかった MotoGPマシンがあまりにも速くなりすぎたこともあって、再来年にはレギュレーションが大きく改定されることになった。 エンジンは850ccに、空[…]
250cc水冷90°V型２気筒でDOHC８バルブが、たった2年でいとも容易くパワーアップ！ ホンダが1982年5月、V型エンジン・レボリューションのVF750Fに次ぐ第２弾としてVT250Fをリリース[…]
最新の投稿記事(全体)
6/30：スズキの謎ティーザー、正体判明! スズキが公開した謎のティーザー、その正体が遂に判明したことを報じたのは6月30日のこと。ビリヤードの8番玉を写した予告画像は、やはりヤングマシンが以前からス[…]
RZ250の歴代モデル 1980 RZ250(4L3)：白と黒の2色で登場 ’80年8月から日本での発売が始まった初代RZ250のカラーは、ニューヤマハブラックとニューパールホワイトの2色。発売前から[…]
Nプロジェクトを彷彿とさせる魅力的なデザイン スクエアX125最大の魅力は、その名の通り「スクエア(四角)」を体現した、垂直の箱型ボディだ。空気抵抗を減らすカウルを持つことが主流の現代のスクーターデザ[…]
知識ゼロから飛び込んだ継承への挑戦 このデニム、ただの復刻ではない。SFG前オーナーの強い想いに突き動かされ、全てを見直して完成させた「ライダー向け」の工夫が詰まっているのだ。 G RIDEが起業して[…]
250cc水冷90°V型２気筒でDOHC８バルブが、たった2年でいとも容易くパワーアップ！ ホンダが1982年5月、V型エンジン・レボリューションのVF750Fに次ぐ第２弾としてVT250Fをリリース[…]
- 1
- 2
