ホンダは、125cc以下のバイクを4kW以下に制御したものを原付一種（50cc）と同等の扱いとする『新基準原付』に適合した新型モデル「スーパーカブ110 Lite」「スーパーカブ110 プロ Lite」「クロスカブ110 Lite」を2025年12月11日に発売すると発表した。
●文:ヤングマシン編集部(ヨ) ●外部リンク:ホンダ
前輪にディスクブレーキ+ABSを採用、前後キャストホイールなど通常版110に準じた装備
ホンダが新基準原付モデルを一挙発表。10月末をもって生産できなくなる現行50cc原付を代替するモデルとして、市民の足を担っていく大切なモデルだ。
まずは伝統的な原付一種の代表的なモデルだったスーパーカブ。こちらは現行スーパーカブ110をベースに最高出力を3.5kWとしたもので、その名も「スーパーカブ110 Lite（ライト）」。そしてビジネス向けの「スーパーカブ110 プロ Lite」、レジャー要素の強い「クロスカブ110 Lite」と続く。
前後輪にキャストホイールを採用し、前輪ディスクブレーキと前輪にのみ働くABSを備える点は通常版の110シリーズと同等の装備だ。
エンジンは109ccの空冷横型シリンダーの単気筒エンジンで、従来の49ccのものよりも暖まりが早く、冷間時からの素早い暖気を可能とすることで厳しい排出ガス規制に適合。また、109ccならではの低速トルクは50cc版よりも低い回転での自動遠心クラッチの繋がりを可能とし、回転上昇を抑えめにした安心感のあるスムーズな加速性を約束する。
メーターは原付一種ならではの速度警告灯を備え、そのほかはギヤ段数表示、時計、平均燃費など通常版110に準じた機能を備える。
もちろん1人乗り専用の原付一種ルールに合わせてタンデムステップは省略され、フロントカバーに新基準原付に適合したHondaの原付一種モデルを表す専用ロゴを配置するのも特徴だ。
いずれのモデルもジャパンモビリティショー2025に展示される。
ホンダ純正アクセサリーについては、基本的には“Lite”なしのスーパーカブ110やクロスカブ110向けのものは装着できるという。
スーパーカブ110ライト＆クロスカブ110ライトに共通で装着可能なのはサドルバッグ（1万2947円）、サドルバッグサポート（9900円）、サドルバッグサポートメンバー（1万890円）、USBソケットType-C（4840円）。クロスカブ110ライトの場合はUSB-Cソケットの取り付けにアタッチメント（6413円）が必要だ。
主要諸元
| 通称名 | スーパーカブ110Lite | スーパーカブ110プロLite | クロスカブ110Lite | |
| 車名・型式 | ホンダ・8BH-JA76 | ホンダ・8BH-JA77 | ホンダ・8BH-JA79 | |
| 全長×全幅×全高 | (mm) | 1,860×705×1,040 | 1,860×730×1,065 | 1,935×795×1,110 |
| 軸距 | (mm) | 1,205 | 1,225 | 1,230 |
| 最低地上高 | (mm)★ | 138 | 130 | 163 |
| シート高 | (mm)★ | 738 | 740 | 784 |
| 車両重量 | (kg) | 101 | 111 | 107 |
| 乗車定員 | (人) | 1 | 1 | 1 |
| 最小回転半径 | (m) | 1.9 | 1.9 | 2.0 |
| エンジン型式・種類 | JA76E・空冷 4ストローク OHC単気筒 | |||
| 総排気量 | (cm3) | 109 | ||
| 内径×行程 | (mm) | 47.0×63.1 | ||
| 圧縮比 | ★ | 10.0 | ||
| 最高出力 | (kW[PS]/rpm) | 3.5[4.8]/6,000 | ||
| 最大トルク | (N･m[kgf･m]/rpm) | 6.9[0.70]/3,750 | ||
| 燃料消費率※3（km/L） | 国土交通省届出値定地燃費値※4(km/h) | 105.0（30）＜1名乗車時＞ | 100.0（30）＜1名乗車時＞ | 103.0（30）＜1名乗車時＞ |
| WMTCモード値★(クラス)※5 | 67.5（クラス1）＜1名乗車時＞ | 65.5（クラス1）＜1名乗車時＞ | 67.5（クラス1）＜1名乗車時＞ | |
| 燃料供給装置形式 | 電子式＜電子制御燃料噴射装置（PGM-FI）＞ | |||
| 始動方式 | ★ | セルフ式（キック式併設） | ||
| 点火装置形式 | ★ | フルトランジスタ式バッテリー点火 | ||
| 潤滑方式 | ★ | 圧送飛沫併用式 | ||
| 燃料タンク容量 | (L) | 4.1 | ||
| クラッチ形式 | ★ | 湿式多板コイルスプリング式 | ||
| 変速機形式 | 常時噛合式4段リターン※6 | |||
| 変速比 | 1 速 | 3.142 | ||
| 2 速 | 1.833 | |||
| 3 速 | 1.333 | |||
| 4 速 | 1.071 | |||
| 減速比 | (1次★／2次) | 3.421/2.500 | 3.421/2.142 | 3.421/2.642 |
| キャスター角（度）★／トレール量（mm）★ | 26°30´/73 | 26°30´/57 | 27°00´/78 | |
| タイヤ | 前 | 70/90-17M/C 38P | 70/100-14M/C 37P | 80/90-17M/C 44P |
| 後 | 80/90-17M/C 50P | 80/100-14M/C 49P | 80/90-17M/C 44P | |
| ブレーキ形式 | 前 | 油圧式ディスク（ABS） | ||
| 後 | 機械式リーディング・トレーリング | |||
| 懸架方式 | 前 | テレスコピック式 | ||
| 後 | スイングアーム式 | |||
| フレーム形式 | バックボーン | |||
■道路運送車両法による型式認定申請書数値（★の項目はHonda公表諸元）
■製造事業者／本田技研工業株式会社
スーパーカブ110 Lite
●価格:34万1000円
スーパーカブ110 Lite［バージンベージュ］
スーパーカブ110 プロ Lite
●価格:38万5000円
スーパーカブ110 プロ Lite［セイシェルナイトブルー］
クロスカブ110 Lite
●価格:40万1500円
クロスカブ110 Lite［ボニーブルー］
クロスカブ110 Lite［ボニーブルー］
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(原付一種 [50cc以下]/新基準原付)
モンキーを中心に4ミニが560台超も集まる 新緑の香りが心地よく残る東京サマーランドの特設会場。今年もこの場所に、日本全国から規格外の情熱を持ったミニバイクたちが集結した。熱いモンキー愛を持つオーナー[…]
気になる方は「Honda 二輪車正規取扱店」へ！ 細かい部分までしっかりこだわった特別感のあるモデル「スーパーカブ50・HELLO KITTY」「スーパーカブ110・HELLO KITTY」が気になる[…]
走れば走るほど増える維持費、なるべく抑えたい バイク乗りを常に悩ませるのが、じわじわと財布を削り取るガソリン代と維持費の壁だ。日々の通勤やちょっとした買い物で距離が伸びれば伸びるほど、その出費は馬鹿に[…]
置き場所ゼロの不満を解消する、新時代の変形モビリティ マンションの駐輪場はいつも満車で、月々の駐車場代もバカにならない。ちょっと先のコンビニや最寄り駅まで行きたいだけなのに、わざわざ重たいバイクを引っ[…]
新型『ICON e:（アイコンイー）』はシート下にラゲッジスペースあり！ 車載状態で充電もできる!? Hondaが2050年のカーボンニュートラル実現に向けた取り組みの一環として、新たなEVスクーター[…]
最新の関連記事(ホンダ [HONDA])
昔風の硬派なルックス、中身は超絶フレンドリー CB1000 HORNETをベースに開発され、ʼ25年11月にデビュー（SEはʼ26年1月）したのが、かつてのCB750Fを思わせる外観が与えられたCB1[…]
昔ながらの直4っぽさに速く走る楽しみをプラスだ やっぱりCBはストリート＝公道のヒーローだった。まず何が素晴らしかったかと言えば、低速域におけるトルク感とかあのドロドロっとした大排気量直4CBならでは[…]
モンキーを中心に4ミニが560台超も集まる 新緑の香りが心地よく残る東京サマーランドの特設会場。今年もこの場所に、日本全国から規格外の情熱を持ったミニバイクたちが集結した。熱いモンキー愛を持つオーナー[…]
現代におけるバイクのど真ん中を目指した これがホンダ・スポーツバイクの新基準! 1959年に誕生したCB92から続くホンダの最長ブランド“CB”はその時代、その時代における“Creative Benc[…]
アースカラー復活のハンターカブ。唯一の悩みは足つきか 2026年モデルで初代のアースカラー「マットフレスコブラウン」が復活し、新色のブラックも追加されたCT125ハンターカブ。大型リヤキャリアや前後デ[…]
人気記事ランキング(全体)
ツーリング仕様の「後付け感」や「ゴチャゴチャ感」を美しく解決 スクーターに快適性を求めてあれこれパーツを追加すると、ハンドル周りがゴチャつきがち。スマホホルダーにUSB電源、そして今やツーリングの必須[…]
憧れのビッグバイクに普通自動二輪免許で乗れてしまう 憧れのビッグバイクに普通自動二輪免許で乗れてしまう、そんな夢のような試乗会があることを知っているかな？ その名も「那須MSLステップアップ試乗会」だ[…]
安心・安全なツーリングに役立つ最新式アイテム 風を切って走るのが心地よい、ツーリングに最適な季節がやってきた。お気に入りの愛車で遠出をする計画を立てているライダーも多いはずだ。しかし、見知らぬ土地の道[…]
モンキーを中心に4ミニが560台超も集まる 新緑の香りが心地よく残る東京サマーランドの特設会場。今年もこの場所に、日本全国から規格外の情熱を持ったミニバイクたちが集結した。熱いモンキー愛を持つオーナー[…]
バイクを降りた後も自然に過ごせるカジュアルなアウターが欲しい ツーリング先での街並み散策や、お気に入りのカフェでの休憩時。いかにもバイク用といったデザインのウエアでは、周りの風景から浮いてしまうと悩む[…]
最新の投稿記事(全体)
公式サイトより プラグ折りたたみ式でコンパクト。持ち運びに適したサイズ感 バイクのツーリングにおいて、荷物の積載量は限られている。このエレコムの充電器は、GaN II(窒化ガリウム)を採用することで、[…]
2026モデルのYZF-R3は3色ともカラーリングをリニューアル！ 2026年モデルのYZF-R25/R3は、カラーリングを全面刷新。2026年モデルのYZF-Rシリーズの共通イメージを纏う「ディープ[…]
曲面にもフィットする軟質ベースを採用 ハイエースや軽バンなど、トランポとして活躍する車両のダッシュボードは平面が少なく、吸盤タイプのスマホホルダーが取り付けにくいケースがある。 星光産業の「EXEA […]
昔風の硬派なルックス、中身は超絶フレンドリー CB1000 HORNETをベースに開発され、ʼ25年11月にデビュー（SEはʼ26年1月）したのが、かつてのCB750Fを思わせる外観が与えられたCB1[…]
注目は「メッシュ×オンライン」の融合！ 新通信方式『B+FLEX』がもたらすストレスフリーな世界 今回のトピックは何と言っても、先行して発表されたプレミアム最上位機種「B+COM 7X EVO」に続き[…]
- 1
- 2
