ホンダは中国のSNS『微博』にて、「2025年9月19日に新型を発表予定 乞うご期待！」のメッセージとともにティーザー画像を公開した。重慶モーターサイクルショー・ホンダブース（N6ホール 6T12室）に、新たなネオクラシックネイキッドが登場しそうだ！
●文:ヤングマシン編集部 ●CG製作:SRD(不許複製/All rights reserved)
日本仕様が出れば車名はスーパーフォアになるか
ホンダの名車CB400スーパーフォアが生産終了になって今年ではや3年目。入れ替わるようにカワサキから直列4気筒を搭載する「Ninja ZX-4R」が登場し、唯一無二の存在感を放っている。
しかし、ヤングマシン誌で既報のとおりホンダは次期ミドル直4を中国向けに開発中。2024年秋に中国で開催された重慶モーターサイクルショーで、ホンダの実質的な二輪トップである加藤稔氏が公式にアナウンスしている。その際の映像にはフルカウルスポーツが映し出されており、登場はまず間違いないと見られている。
すでにホンダは「CBR400R FOUR」なる商標を2024年8月27日に出願。そして11月5日に「CBR500R FOUR」も出願している。「CBR」の名称からフルカウル、「FOUR」から4気筒であることは明白で、まずは中国で4気筒500ccのフルカウルスポーツが登場、その後に400cc版が日本デビューすることになると思われる。
これに続くネイキッドバージョンが「次期CB400（あるいは500）」として登場することも確実視されるなか、2025年7月末には日本国内で「CB400 SUPER FOUR」の商標が本田技研工業より出願された。シービーヨンヒャクスーパーフォアである。
そして今回、中国ホンダの『微博（中国版のXのようなもの）』で、重慶モーターサイクルショーに向けたティーザーが開始された。そこに掲載されたのは「時間と空間を制し、新しい命を創造する」のメッセージの下にネイキッドバイクのシルエット、そしてその下には「2025年9月19日に新型を発表予定 乞うご期待！」とあった。
丸いヘッドライトにダブルホーンという組み合わせは、まさしく伝統のCBそのもの。さらに細かく見ていくと、もはやCB400復活は確実と言えるディテールがわかってきた。
イラストかと思いきや……写真じゃないの!!
中国SNSでティーザー公開された画像を見てみよう。パッと見はモノクロのイラストだが、これを明るく加工すると写真がベースだったことが判明した。
これをつぶさに見ると、燃料タンクはスペンサーカラーの銀×青、ウインカーはLED、メーターはTFTディスプレイ、さらに倒立フォークやスロットルバイワイヤを採用していることがわかる。
ひとつずつ見ていこう。
まずは全体のシルエットから。これはCB400スーパーフォアともCB1300スーパーフォアとも異なり、さらに同じようなウインカーとメーターを採用するCB1000Fコンセプトとも異なる。燃料タンクは丸みを帯びており、旧スーパーフォアのマッチョ形状よりも穏やかなラインを描いているように見える。マフラーも現存するCB400SF/1300SF/1000Fコンセプトとも異なる独自のものだ。
メーターはTFT、スロットルバイワイヤやLEDウインカーを採用
この写真はCB1000Fコンセプトが今春に初公開されたときのもの。この時点ではウインカーを装備していないが、メーターその他の形状は参考になるはず。
まずCB1000F コンセプトのメーターやヘッドライトと見比べてみると、メーターはステーを含めて形状がとてもよく似ていることがわかる。一方でヘッドライトは新作と思われ、ニューCBはリング状のポジションライトを採用していないようにも見える。ウインカーは最新のホンダ製ネイキッドが多く採用している細身のLEDユニットを用いているようだ。
また、スロットルケーブルを用いていないことからスロットルバイワイヤ＝電子制御スロットルを採用していることもわかる。
また、足元に目をやると、フロントフェンダーのマウントやアクスルシャフトまわりの形状から倒立フロントフォークを採用していることもわかる。フロントブレーキはシングルディスクのようにも見えるがどうだろうか……。
以下にニューCB400スーパーフォア（仮）の写真を拡大したものを並べてみた。
Eクラッチ採用なのか
以前からスクープ班が得ている情報によれば、ニューCB400SF（仮）はHonda E-Clutch（通称Eクラッチ）を採用している可能性が高い。ティーザー画像のクラッチカバー形状からは判別しにくいが、スプロケット側に何らかのカバーらしきものが見えるのが気になるところだ。
日本仕様も早めの発表、お願いしますよホンダさん！
HONDA 次期CB400（CB400 SUPER FOUR？）/E-Clutch 予想CG
ヤングマシンではEクラッチ装備、倒立フロントフォーク、モノショックのリヤサスペンション、TFTメーターなどを予想。答え合わせは9月19日（あるいはプレスデーの9月18日？）だ！
HONDA 次期CB400（CB400 SUPER FOUR？）/E-Clutch 予想CG
HONDA 次期CB400（CB400 SUPER FOUR？）/E-Clutch 予想CG
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。
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