
バイク用品ブランド、「ROM(ロム)」。レッドバロンのオリジナルブランドであり、ヘルメットやグローブなど、ライダー目線で作られた製品を手の届きやすい価格で提供している。今回は、そんなROMシリーズから、この時期のライディングに欠かせないメッシュグローブ「ゼロスグラブエア」をピックアップ。残暑や突然のゲリラ豪雨でも快適な、その実力に迫る。
●文・写真:谷田貝 洋暁(ヤングマシン編集部)
税込4400円! リーズナブルなメッシュグローブ
今回紹介するのは、ゼロスシリーズでも人気のグローブシリーズのひと品「ゼロスグラブエア」。その名の通り、走行風を取り込むメッシュ仕様のサマーシーズン用グローブである。
カラーリングはブラック/ホワイト、ブラック/オレンジ、ブラック/レッドの3種類。ブラックをベース色に、カフ留め差し色と拳から薬指にかけてのロゴのベースカラーが異なる。
ROMでは、今回紹介する夏用メッシュグローブ「ゼロスグラブエア」の他、牛革3シーズン用の「ゼロスグラブ3」、電熱グローブの「ゼロスグラブヒート2」がラインナップ。その中でももっともリーズナブルな4400円という価格設定がされているのが、この「ゼロスグラブエア」だ。
【ゼロスグラブエア】
価格: 4400円
サイズ: S /M /L /LL /3L
カラーリングは左から、ブラック/ホワイト、ブラック/オレンジ、ブラック/レッドの3種類。ブラックをベース色にカフ留め差し色などが異なる。
「オートバイ用」グローブとして細部まで作り込み
使ってみて驚くのは、「お値段以上」に感じる仕上がりにある。
贅沢に2種類のメッシュ素材を使用して涼しさを追求しているのはもちろんなのだが、拳部にはプロテクターを内蔵したり、小指側面にリフレクターを配すなど、しっかりオートバイ用グローブとして作り込まれている。
人差し指などよく動かす部位には伸縮性の高い立体メッシュ生地、その他の部分には走行風を取り込みやすい目の大きな立体メッシュ生地を採用するこだわり。また人差し指と中指の関節部にスリットを入れて曲げ伸ばしをしやすくしている。
長期間使用で分かった「頑丈さ」も重要なポイント
筆者は「ゼロスグラブエア」を使い始めて3年目なのだが、驚くのはその頑丈さ。
さすがに毎日着用するようなハードな使い方はしていないものの、汗っかきなこともあり、気になったときにネットに入れて洗濯機に放り込む……。
というようなワリと雑な使い方をしているのだが、メッシュ生地がヘタる様子もなければ、縫製がほつれるようなこともないのだ。
手のひら側の生地にはスレや劣化に強い合成皮革を採用。とくに負担の大きい指の付け根部分はゴートスキンで補強している。
地面に手をついた時にダメージを受けやすい手の腹から小指の側面にかけての部分はクッション入りプロテクションで保護。
濡れても操作感が変わりにくく、突然の雨にも対応
また使っていて便利に感じる場面は雨天時。メッシュなので雨に濡れても操作感が変わりにくく、またメッシュのため走行風による乾きも早い。
おかげで最近はゲリラ豪雨に見舞われてもレイングローブに付け替えることなく走り続けてしまえているぐらい。
これだけ使い勝手がよいグローブが4400円というのだから、ライダーはチェックしたいところ。ちなみに「ゼロスグラブエア」は他のROM製品同様、インターネットなどによる流通はない。
レッドバロン店頭にて購入できるので、気になる方はぜひお近くのレッドバロンまで!
オーソドックスなデザインで、クラシックなモデルからスーパースポーツまで、あらゆるバイクにマッチするはず。
筆者は使い始めて早3シーズン目に突入しているのだが、傷みやすいベルクロ部分やラバー部分も今のところ不具合なし!(写真は新品)
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入/利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(レッドバロン)
初めてでも気軽に参加できるぞ! 「憧れの外国車に乗ってみたい」そんな読者の思いに応えてくれるのが、この「那須MSL外国車試乗会」だ。 ラインナップはBMW/ドゥカティ/トライアンフ/KTM/アプリリア[…]
第1特集「エンジョイ外国車」 国産バイクのテイストとは大きく異なる、海外バイクメーカー各社の車両。デザイン性はもちろんのこと、走行性能や車両設計に対するフィロソフィの違いも着目に値するところだ。『R★[…]
「動きやすいレインウェアを」という発想 「ROM(ロム/レッドバロンのオリジナルバイクギアブランド)」ライディングレインスーツの面白いところは、耐水圧20,000mm、透湿度20,000g/ m2・2[…]
“思い出の1台”に乗りたい バイクメーカーがニューモデルを開発する際は、ユーザーがそれを受容できるか、あるいは新たなマーケットを作り出せるかが重要。レーサーレプリカもネイキッドも、それがウケると分かっ[…]
第1特集「駆け抜けろ! スーパースポーツ」 その時代の最先端技術を詰め込み、空気抵抗を減らすためのカウルを全身にまとい、メーカーの威信を賭けて開発されたスーパースポーツ(以下、SS)。『R★B』最新号[…]
最新の関連記事(ウェア)
寒暖差が大きくても着替えずに対応できる! ワークマンのヒーターウエア『WindCore(ウインドコア)』シリーズは、電熱ヒーターを内蔵する防寒アイテム。別売りのバッテリー(4900円)は必要だが、もの[…]
最強のコスパ防寒着か? 進化した「GIGA PUFF」 まず注目したいのが、「GIGA PUFF フュージョンダウンフーディ」だ。価格は驚異の4900円。このフーディの肝は、中わたの量にある。従来製品[…]
発熱により脚全体の冷えを抑えやすい構造 「EK-113」は、車両の12V電源を利用する電熱インナーで、太ももや腰まわりなど冷えやすい部分を効率よく温める設計だ。冬の走行中は下半身の冷えが疲労に直結しや[…]
防風生地×ボア素材で冷たい走行風を抑えやすい構造 「DI-007FA」は、フロントに防風素材を配置し、走行時に正面から受ける風を抑える構造になっている。内側にはボア素材が使われており、空気を含んで保温[…]
高機能なウィンタージャケットを手に! 今だけ34%OFF コミネの「JK-603」は、どんなバイクにも合わせやすいシンプルなデザインのショート丈ウィンタージャケットである。 見た目の汎用性の高さに加え[…]
人気記事ランキング(全体)
きっかけは編集部内でのたわいのない会話から 「ところで、バイクってパーキングメーターに停めていいの?」 「バイクが停まっているところは見たことがないなぁ。ってことはダメなんじゃない?」 私用はもちろん[…]
インカムが使えない状況は突然やって来る!ハンドサインは現代でも有効 走行中は基本的に1人きりになるバイク。たとえ複数人でのマスツーリングだとしても、運転中は他のライダーと会話ができないため、何か伝えた[…]
Nプロジェクトを彷彿とさせる魅力的なデザイン スクエアX125最大の魅力は、その名の通り「スクエア(四角)」を体現した、垂直の箱型ボディだ。空気抵抗を減らすカウルを持つことが主流の現代のスクーターデザ[…]
バニャイアにとって「新しいモノはいいモノ」じゃなかった MotoGPマシンがあまりにも速くなりすぎたこともあって、再来年にはレギュレーションが大きく改定されることになった。 エンジンは850ccに、空[…]
250cc水冷90°V型2気筒でDOHC8バルブが、たった2年でいとも容易くパワーアップ! ホンダが1982年5月、V型エンジン・レボリューションのVF750Fに次ぐ第2弾としてVT250Fをリリース[…]
最新の投稿記事(全体)
レプリカに手を出していなかったカワサキがワークスマシンZXR-7から製品化! 1988年、秋のIFMAケルンショーでカワサキのZXR750がセンセーショナルなデビューを飾った。 なぜ衝撃的だったかとい[…]
6/30:スズキの謎ティーザー、正体判明! スズキが公開した謎のティーザー、その正体が遂に判明したことを報じたのは6月30日のこと。ビリヤードの8番玉を写した予告画像は、やはりヤングマシンが以前からス[…]
RZ250の歴代モデル 1980 RZ250(4L3):白と黒の2色で登場 ’80年8月から日本での発売が始まった初代RZ250のカラーは、ニューヤマハブラックとニューパールホワイトの2色。発売前から[…]
Nプロジェクトを彷彿とさせる魅力的なデザイン スクエアX125最大の魅力は、その名の通り「スクエア(四角)」を体現した、垂直の箱型ボディだ。空気抵抗を減らすカウルを持つことが主流の現代のスクーターデザ[…]
知識ゼロから飛び込んだ継承への挑戦 このデニム、ただの復刻ではない。SFG前オーナーの強い想いに突き動かされ、全てを見直して完成させた「ライダー向け」の工夫が詰まっているのだ。 G RIDEが起業して[…]
- 1
- 2















































