
ライダー向けの高機能ウェアやアイテムも好評のワークマンから販売されている「イナレムプレミアム バッグイン レインジャケット」は、もはやバグっているとさえ言われる(?! )コストパフォーマンスの高さが人気だ。商品名の「バッグイン」とは、背負ったバッグを丸ごとカバーすることを指すが、新たに「6Lサイズ」をラインナップに加えて、商品力が大幅にアップした。
●文:ヤングマシン編集部(カイ) ●写真:ヤングマシン編集部 ●外部リンク:ワークマン公式サイト
インフレの今、価格破壊王のワークマンがまたやってくれた!
春から初夏にかけ、ツーリングのシーズンがやってきた。爽やかな空気を全身に浴びてのライディングは最高だ。しかし…この期間はジメジメ・シトシトの梅雨が含まれ、さらに突然のゲリラ豪雨に遭遇する季節でもある。
それでも走りたい、走り続けたいと願うライダーを強力にバックアップするアイテムの筆頭が、高機能レインウェアだ。高速走行でも確かな防水を発揮する耐水圧性能と、着込むことで発生する不快な汗を排出する透湿性能。二律背反の関係にあるが、この矛盾を克服するテクノロジーを投入した商品は生まれており、レインウェアを選ぶ際にも重視すべきポイントのひとつになっている。
とはいえ、高性能であればコストも高くなるのは世の常。「不景気風が吹きすさぶ中、薄い財布をはたいてツーリング先でカップラーメンだけでは侘しすぎる」と、常時使用しないレインウェアは二の次という人も多いことだろう。
しかし雨中のライディングで快適性の確保は安全運転にもつながる重要なファクター。そこで超オススメしたいのが”コスパの鬼”、ワークマンのレインウェア「イナレムプレミアム バッグイン レインジャケット」だ。ライダーの懐具合に寄り添った価格はなんと4,900円! これは超破格と言って差し支えない。
ワークマンから発売されている「イナレムプレミアム バッグイン レインジャケット」は、高機能でありながら激安価格4,900円。商品名が示す通り、バッグを背負ったまま着用できる特殊なデザインを採用し、雨中のライディングでライダーをサポートする。
カラー展開はブラック/モクグレー/ベージュを用意。撥水、防水、防風はもちろん、携帯に便利なパッカブル仕様でマルチポケットや反射材も装備している。サイズはS/M/L/LL/3L、そしてブラックのみ4Lと6Lをラインナップする。
「イナレム」は高い透湿性能で「ムレない」
商品名の「イナレム」とは、逆から読むと「ムレない」であり、ワークマンが独自に開発した「高水準の透湿性を有し、蒸れを放出、不快感を軽減」する高機能透湿防水素材。
ワークマンのイナレムは商品によって透湿防水性能は異なるが、イナレムプレミアム バッグイン レインジャケットは透湿度30,000g/㎡/24h、耐水圧35,000mmの性能を誇る。
この数値はどれほどスゴイのか? 例えば某有名登山ウェアブランドのレインウェアに採用されている透湿防水素材で有名なゴアテックスファブリクスは、透湿性20,000g/㎡/耐水圧20,000mmとされ、価格は約3万円前後。
世界を席巻しているゴアテックスを使ったウェアより透湿防水性能は遥かに高いのに、イナレムプレミアム バッグイン レインジャケットは同じ価格で6着も買える…これを価格破壊と言わずしてなんと表現するべきか。
透湿度30,000g/㎡/24h、耐水圧35,000mmの透湿防水性能をもち、止水ファスナーとボタン付きフラップによって前面防水性能を高めている。定評のあるゴアテックスファブリック以上の高機能を備えつつ、大幅に安価なイナレムプレミアム バッグイン レインジャケットは買わない理由が存在しない。
背負ったバッグを丸ごと包み込む「バッグイン」
イナレムプレミアム バッグイン レインジャケットを推すべき理由は透湿防水性能だけではない。普通のレインウェアにはないユニークな「バッグイン」機能がそれだ。
防水機能をもたないバックパックを背負ってのライディング時に雨に降られると、通常はレインウェアを着てバックパックにもレインカバーを被せるなどの対応が必要になる。
急な雨に遭遇したら、まごまごしていると背中の荷物まで水浸しになってしまうが、イナレムプレミアム バッグイン レインジャケットなら背中のファスナーを開くことでマチが広がり、バックパックを背負ったままで着用できてイージーかつスムーズにライディングに復帰できる。
このバッグイン機能はユーザーから好評で、さらにワイドなバッグインを求める声に応えてワークマンは新たに6Lサイズを追加した(ブラックのみ)。対応身長はLサイズの175〜185cmと同一ながら、対応胸囲は120〜128cmとLサイズより20cm以上ワイドになって荷物を雨から守る。
写真でもわかるように、かなり大型のバックパックでもカバーするため、荷物が増えるロングツーリングにも活躍するだろう。また、ウインターシーズンにダウンを着用する際にもこのバッグイン機能は重宝すること間違いない。
イナレムプレミアム バッグイン レインジャケットのブラックにのみラインナップする6Lサイズ。対応身長は175〜185cm、対応胸囲は120〜128cm、着丈は88cm。裾にはドローコードも装備する。現在はワークマンのオンラインストアでのみ購入可能だ。
背面の中央にあるファスナーを下から上に開けばマチが広がるバッグイン機能を活用できる。大型のバックパックもカバーする6Lサイズはユーザーの希望によって新たに設定された。背中には反射糸を用いているため、後方からの被視認性も高い。
大人気で6Lサイズの入手難易度は高いが入荷を待つ価値アリ
高い透湿防水性能に利便性バツグンのバッグイン機能、圧倒的なコスパ・・・これだけでも充分買う価値のあるレインウェアに仕上がっているイナレムプレミアム バッグイン レインジャケットだが、オートバイを降りたあとも便利なフォールディングフード、小さく畳めるパッカブル仕様も見逃せないポイント。
さらにマチ付きのサイドポケットはフラップを備えたうえで水や湿気を逃がしやすい水抜き穴を完備し、両胸には中身が出し入れしやすい斜め止水ファスナーポケットを装備するなど、どこを見ても隙のないライダー向けレインウェアになっている。
当記事作成時、ワークマンのオンラインストアでは全サイズがソールドアウトのプレミアムウェアになっているが、WEB専売の6Lサイズ以外はワークマンの実店舗を探せばチラホラ見かける。梅雨入り前にゲットすべきオートバイ関連アイテムの最右翼だ。
透湿防水性能とバッグイン機能、便利なフードやポケットも充実しているイナレムプレミアム バッグイン レインジャケット。そして4,900円という圧倒的なコストパフォーマンスは全ライダーにオススメ。
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入/利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(ワークマン)
激しい寒暖差と「汗冷え」に悩むライダーへ!インナー選びの重要性 早朝の冷え込む時間帯に走り出し、日中の日差しを受けながら峠道を駆け抜け、夕方に再び冷え込む。秋・冬のツーリングは、一日の中で目まぐるしい[…]
ツーリングの「冷え」を克服!ライダーを支えるワークマンの防寒性能 秋が深まり冬の気配が近づくにつれて、バイク走行時の冷風や道の駅での休憩、キャンプツーリング時の冷え込みは増していく。特に首元や手首・足[…]
Workman ColorsとMEDIHEAL COSMOSの2026年秋冬新製品ショーからスタート 会場中央にはファッションショーのステージが設けられ、そこを囲むようにワークマンの各種ワークウエアと[…]
標高差と朝晩の寒暖差に悩むライダーへ!「温度調整」のストレスからの解放 早朝の高速道路では身を切るような冷風に晒され、日中の街乗りやワインディングでは暖かさでじんわりと汗をかいてしまう。さらに峠道の頂[…]
寒暖差10℃越えの時代へ。「暖かさの追求」から「快適さの保持」へ変わる防寒の常識 気候変動の影響により、室内と屋外、朝夕と日中など、1日の中で10℃以上の寒暖差が生じることが日常となった。従来の防寒着[…]
最新の関連記事(レインウェア)
ワークマンプラス上板橋店で実地調査! 全国で800を超える店舗を展開。リーズナブルな価格でありながら高機能のワークウエアを自社ブランドにて多数リリースし、現場の作業着のみならずカジュアルやアウトドアユ[…]
GSラリーGTXアウタージャケット/パンツ:上下セットで揃えたい高機能防水透湿ウェア 防水/防風/透湿性に優れたGORE-TEXメンブレン素材を採用した高機能ウェア。梅雨時期の急な雨風をシャットアウト[…]
梅雨のドンヨリした空を、BMWのハイテクギアで快適なクルージングステージに変えてみせる アイテム①&②:GSラリーGTXアウタージャケット/パンツ 「ゴアテックスの盾を纏う。これぞGS乗りのための最強[…]
高い防水性で長時間の走行も快適に:RY7001 コミューティング ストレッチレイン 雨の日でも快適に走りたい気持ちに応える、上下セットアップタイプのレインウェア。生地にはヤマハオリジナルの防水透湿素材[…]
高いストレッチ性能を持った防水透湿素材“サイバーテックス” ワイズギアの新作レインウエア「RY7001コミューティング ストレッチレイン」の最大の特徴は、防水透湿素材“サイバーテックス”に高いストレッ[…]
人気記事ランキング(全体)
ツーリングの「冷え」を克服!ライダーを支えるワークマンの防寒性能 秋が深まり冬の気配が近づくにつれて、バイク走行時の冷風や道の駅での休憩、キャンプツーリング時の冷え込みは増していく。特に首元や手首・足[…]
時速100マイル以上を証明するの署名入り認定書を添付 創業者ジョージ・ブラウが1919年にイングランドで立ち上げたブラウ・スーペリアは、当時としては異例の「高級注文生産」を貫いたブティック・ビルダーで[…]
二輪安全運転診断アプリの実証実験が開始 ホンダは、ライダーの安全運転を診断するスマートフォン向けアプリを開発中であり、ウーバーイーツジャパンと共同で実証実験を開始した。期間は2026年9月1日から28[…]
一度は希少になった「400cc×4気筒」が、いま再びアツい! いま、400ccクラスの4気筒エンジンに再び注目が集まっている。 そもそも400ccと4気筒の組み合わせは、日本のバイク史において決して新[…]
重慶ショーで「CB250SSコンセプト」が世界初公開!2027年春に市販 中国・重慶市で開催された「2026中国摩博会(重慶モーターサイクルショー)」。そこでホンダはニューレトロスタイルのコンセプトモ[…]
最新の投稿記事(全体)
SV650/Xが絶版後も評価され続ける理由 スズキのミドルクラスを長年支え、2025年1月発売モデルをもって新規受注を終了した「SV650/X」だが、生産終了後もその価値は色褪せていない。1999年の[…]
大排気量V8の開発。極めて困難な挑戦に出たロータス 1990年代初頭、ロータスは激動の渦中にありました。長年エスプリを支えてきた直列4気筒エンジンは熟成の極みに達していたものの、フェラーリF355など[…]
現地で予約開始! 501cc空油冷単気筒「CB500」のメカニズム ホンダは2026年7月24日にインドで世界初公開した新型モデル「CB500」について、同年9月21日に現地価格を公表し、予約受付を開[…]
60年の伝統を400ccへ! 398cc単気筒「TRシリーズ」と専用シャシーのパッケージング トライアンフがグローバルで6万台以上を販売した新世代400ccプラットフォーム。その展開において、60年以[…]
Ninja H2 SX SE 2027年型が価格据え置き カワサキは、最高峰スポーツツアラー「Ninja H2 SX SE」の2027年モデルを2026年10月1日より発売。最高出力200馬力(ラムエ[…]
- 1
- 2









































