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【驚異のVC機構!】吸気&排気側双方のカムシャフトに中低速用カムと高速用カムを設置し、回転数に応じて油圧で切り替えるVC機構。バルブ休止のハイパーVTECよりハイテクだ。1997年モデルからは吸気側のみに変更。
SUZUKI GF250 1985
SUZUKI COBRA 1989
SUZUKI BANDIT250 1989
SUZUKI BANDIT250LTD
SUZUKI BANDIT250V 1995
YAMAHA Zeal 1991
SUZUKI GSX250S KATANA 1991
KAWASAKI BALIUS 1991
KAWASAKI BALIUS-Ⅱ 1997
SUZUKI GSX250FX 2002