『マシン オブ ザ イヤー(MOTY)』は、その年に新車として国内販売されたバイクの中から読者人気ナンバー1を決める恒例イベント。皆さんの1票で順位が決まる、ヤングマシンでも特別な企画です。その歴史は半世紀を超え、今回で52回目を迎えています。”2024″は本サイトに訪れたユーザーに任意でお願いをし、結果350人からの投票をいただきました。みなさんが選んだ、1000-751cc(大型二輪)の人気ランキングを見ていきましょう!
●文:ヤングマシン編集部(ヤマ)
- 1 【第1位】カワサキ Z900RSシリーズ：181票
- 2 【第2位】ヤマハ XSR900/GP：42票
- 3 【第3位】ホンダ CBR1000RR-Rファイアーブレード/SP：40票
- 4 【第4位】カワサキ W800：35票
- 5 【第5位】スズキ KATANA：30票
- 6 【第6位】ホンダ CB1000R/ブラックエディション
- 7 【第7位】ヤマハ YZF-R1/M
- 8 【第8位】ヤマハ MT-09/SP
- 9 【第9位】カワサキ ニンジャZX-10Rシリーズ
- 10 【第10位】カワサキ メグロK3
- 11 【第10位】カワサキ ニンジャH2 SX/SE
- 12 【第12位】カワサキ Z900
- 13 【第13位】スズキ Vストローム800/DE
- 14 【第14位】スズキ GSX-8R
- 15 【第15位】ヤマハ トレーサー9GT/+
- 16 【第16位】〜【第30位】
【第1位】カワサキ Z900RSシリーズ：181票
やはりと言うべきか、本クラス堂々のチャンピオンに輝いたのはZ900RSシリーズです。ヤングマシンでもスクープを継続的にお送りした後、2017年の東京モーターショー事前発表会でいよいよ初お披露目。以来、長きにわたって大人気車の地位をキープしています。2024年12月には”グリーンボール”を追加するなど、カラーリングも豊富です。
【2025 KAWASAKI Z900RS】◼︎水冷4スト並列4気筒DOHC4バルブ 948cc 111ps/8500rpm 10.0kg-m/6500rpm ◼︎215kg シート高800mm 17L ◼︎タイヤF=120/70ZR17 R=180/55ZR17 ●色:キャンディトーンレッド/メタリックディアブロブラック×キャンディライムグリーン ●価格:148万5000円 ●発売日:2024年9月1日(キャンディトーンレッド)/2024年12月14日(メタリックディアブロブラック×キャンディライムグリーン)
読者の声
Z1のDNAを受け継ぐクラシカルなスタイルが美しい／青春時代を懐かしむ／50th anniversaryの抽選落ちたらますます欲しくなった／キングオブ王道／エモい／車やバイクに歴史があるように各名車にも歴史がある。知ると感慨深いものがある。その中でもフォルムがカッコいい! いつか乗りたい車種のひとつ／うまく現代版Zとして完成されている／ララバイに憧れて／4気筒エンジンとノーマルマフラーでも、すごく良い排気音。飽きのこないデザイン。足つきの良さや今時の電子制御や足廻りの装備品などトータルバランス良く、価格も適正な所／昔ながらのネイキッドスタイルとタンクのデザイン／丸目、丸目、丸目! ／飽きの来ないデザインと適度な排気量や出力と無理のない乗車姿勢や、重過ぎない車重でベストバランスな所
全貌が明らかになった2017年10月25日 ヤングマシン誌でそれまでスクープを継続的にお送りしてきたZ900RSが、2017年の東京モーターショーの事前発表会で初お披露目された（一般初公開日は10月2[…]
【第2位】ヤマハ XSR900/GP：42票
銀メダルはヤマハのネオクラシックモデルです! スタンダードはもちろん、とくにジャパンモビリティショー2023で鮮烈デビューを飾ったGPは、懐かしさ満点。ヤマハの1980年代世界グランプリ(現MotoGP)のレーサーレプリカ的存在です。そのスタイリング、デザインを評価する声が圧倒的でした。
【2024 YAMAHA XSR900 GP】◼︎水冷4スト並列3気筒DOHC4バルブ 888cc 120ps/10000rpm 9.5kg-m/7000rpm ◼︎200kg シート高835mm 14L ◼︎タイヤF=120/70ZR17 R=180/55ZR17 ●色:シルキーホワイト/パステルダークグレー ●価格:143万円 ●発売日:2024年5月20日
読者の声
3気筒エンジンの排気音。スタイリングも好み。GPは特にその世代だから／マルボロカラー／80年代のレーサーレプリカぽい外観が素敵だから／Designが好き／グレーがかっこいい／2017式MT09に乗っていたから。凄くいいバイクだったけど目が速さについていけなくなって、自衛で降りた。GPはマジで欲しい／おっさんだから／還暦祝いに子供がサプライズプレゼントしてくれた／デザインとカラーリング、できればテールカウルを…／スタイルと3気筒であること。ガソリンタンク容量が17Lくらいあるとさらに良いです。最近のバイクはタンク小さ過ぎです! ズッシリしたボディが好き♪／他に無いタイプ
【第3位】ホンダ CBR1000RR-Rファイアーブレード/SP：40票
ホンダスポーツの最高峰モデルが表彰台に入りました。2020年の初登場時には4速で299km/hに達する超絶パワーが話題を呼び、モトGPマシンRC213Vと同じボアストロークを採用するなど中身も最強マシンにふさわしいメカニズム。その高性能ぶりや、速そうな見た目、カッコよさをたたえる声が集まりました。
【2024 HONDA CBR1000RR-R FIREBLADE SP】◼︎水冷4スト並列4気筒DOHC4バルブ 999cc 218ps/14000rpm 11.5kg-m/12000rpm ◼︎201kg シート高830mm 16L ◼︎タイヤF=120/70ZR17 R=200/55ZR17 ●色:グランプリレッド/マットパールモリオンブラック ●価格:284万9000円 ●発売日:2024年3月1日
読者の声
とにかく、速そう! ／HONDAだから／日本の技術の結集／夢、その物の形／現状、日本のメーカーの良心だとおもう／最強のレプリカ／30周年記念カラーが良い／スポーツ性能が高いから／カッコイイ／やっぱりホンダでしょ／かっこよか! ／持ってるから／サーキットでタイムを出すためにつくられているから／高性能／ホンダ派なので／速い! ／カッコイイから
ホワイト／グレーの新色を採用し、1000RRは価格が300ドル上昇、600RRは据え置きだ！ やはりRR-Rはイキ過ぎていたのか……？ ホンダ市販車最強の218psを発揮し、MotoGPマシンRC21[…]
【第4位】カワサキ W800：35票
W230の登場でも最近話題の、カワサキヘリテイジシリーズ”W”。800はボディデザインのほか、エンジンの存在感にも注目。カムシャフトの駆動にベベルギヤを用いた、美しい外観の空冷バーチカルツインエンジンが魅力的です。4位の理由はやはりそのクラシカルなスタイリングにあるようですね。
【2025 KAWASAKI W800】◼︎空冷4スト並列2気筒SOHC4バルブ 773cc 52ps/6500rpm 6.3kg-m/4800rpm ◼︎226kg シート高790mm 15L ◼︎タイヤF=100/90-19 R=130/80-18 ●色:メタリックブリリアントゴールデンブラック×メタリックディアブロブラック ●価格:124万3000円 ●発売日:2024年9月1日
読者の声
クラッシックネイキッドでほんとカッコいい／若い時のバイクの姿。オートバイの姿／空冷Twin、美しいザ・オートバイ／トラディショナルスタイルがGOOD! ／現在2015年式を保有。取り回しがしやすく、燃費が良く、ワイバンマフラーによる排気音もよいが、何といっても格好がよい／高性能バイクでブン回して走る時代じゃないから／飽きない形
ゴールドみのあるブラック系の新作ツートーン カムシャフトの駆動にベベルギヤを用いた、美しい外観の空冷バーチカルツインエンジンを搭載（バーチカルは垂直に立ったシリンダーを指す）するW800は、360度ク[…]
【第5位】スズキ KATANA：30票
国産主要4社が各社トップ5に入る、激しい争いとなりました。5位はGSX-S1000をベースとしたスポーツモデル、現代版KATANAです。どこからどう見てもKANATA、そのオリジナルなデザインが評価されています。2024年秋にはニューカラーの”青カタナ/銀カタナ”が発売されています。以下、6位〜は駆け足でお届けします!
【2024 SUZUKI KATANA】◼︎水冷4スト並列4気筒DOHC4バルブ 998cc 150ps/11000rpm 10.7kg-m/9250rpm ◼︎215kg シート高825mm 12L ◼︎タイヤF=120/70ZR17 R=190/50ZR17 ●色:パールビガーブルー/ミスティックシルバーメタリック ●価格:166万1000円 ●発売日:2024年10月29日
読者の声
独特なフォルム／名前とスタイルで一択^_^／デザインが、たまらない／オールドスクール感／他に無いスタイル／個性的で、シャープなフォルムが格好良い。初代刀が、子供時代の憧れ／伝説の名車／伝統の(?)KATANAデザインは不滅です／唯一無二のデザイン。日本人には発想できないと思います／スズキのレジェンドを継承しているから／
『パールビガーブルー』と『メタリックミスティックシルバー』の2色が登場 スズキの「カタナミーティング2024」でKATANAのニューカラーが予告なくお披露目された！ イベントコンテンツが紹介される際に[…]
【第6位】ホンダ CB1000R/ブラックエディション
【2024 HONDA CB1000R BLACK EDITION】◼︎水冷4スト並列4気筒DOHC4バルブ 998cc 145ps/10500rpm 10.6kg-m/8250rpm ◼︎214kg シート高830mm 16L ◼︎タイヤF=120/70ZR17 R=190/55ZR17 ●色:グラファイトブラック ●価格:171万6000円 ●発売日:2023年1月19日
読者の声
買ってしまったから／かっこいいので／安定のホンダ／めっちゃかっこいいので／かっこいいから／ホンダで四気筒／CB1300に一番近いので／以前乗っていたから／気になる／デザイン／かっこいい
SC77の4気筒エンジンを搭載し、SPは出力6psを上乗せ ホンダは、EICMA 2023（ミラノショー）でプロトタイプを公開していた新型ネイキッドモデル「CB1000ホーネット」および上級版の「CB[…]
【第7位】ヤマハ YZF-R1/M
【2024 YAMAHA YZF-R1M ABS】◼︎水冷4スト並列4気筒DOHC4バルブ 997cc 200ps/13500rpm 11.5kg-m/11500rpm ◼︎201kg シート高860mm 17L ◼︎タイヤF=120/70ZR17 R=200/55ZR17 ●色:ブラックメタリックX ●価格:319万円 ●発売日:2024年1月12日
読者の声
見た目やレースでの成績も最高だけど、運転したら更に最高で気持ちがいいから／仲間で乗ってる方が多い／デザイン、性能、サウンド全て良い／現在乗っている、エンジンの鼓動感／スタイル良し。唯一無二のクロスプレーンエンジン。音が良い／サーキットで速いから／かっこいい／デザイン／乗ってみたい
2023年の世界チャンピオン、2024年は総合2位の『Yamalube YART Yamaha EWC Official Team』 ヤマハモーターヨーロッパ（YME）とヤマハオーストリアレーシングチ[…]
【第8位】ヤマハ MT-09/SP
【2024 YAMAHA MT-09 Y-AMT ABS】◼︎水冷4スト並列3気筒DOHC4バルブ 888cc 120ps/10000rpm 9.5kg-m/7000rpm ◼︎196kg シート高825mm 14L ◼︎タイヤF=120/70ZR17 R=180/55ZR17 ●色:ディープパープリッシュブルーメタリックC/マットダークグレーメタリック6 ●価格:136万4000円 ●発売日:2024年9月30日
読者の声
大型でも日常の足に使える、毎日の街乗りが楽しいSTREET FIGHTERだから／乗りやすい／軽量ハイパワーで操縦性が良い／デザイン、遊び心が満載／大型1代目。バイク中古店で目が合った。何かピンときた／全体の印象は、カウルレスモデルであり、燃料タンクの造形が素晴らしいと思う。動力系では国内メーカー唯一の3気筒エンジンであるのが気に入っている
ライトグレーのボディにライトブルーのホイール『アイスストーム（Ise Storm）』 ヤマハがMTシリーズの2025年モデルを一挙に公開した。欧州で発表されたのは「MT-09」「MT-03」「MT-1[…]
【第9位】カワサキ ニンジャZX-10Rシリーズ
【2025 KAWASAKI Ninja ZX-10R KRT EDITION】◼︎水冷4スト並列4気筒DOHC4バルブ 998cc 203[213]ps/13200rpm 11.7kg-m/11400rpm ◼︎207kg シート高835mm 17L ◼︎タイヤF=120/70ZR17 R=190/55ZR17 ●色: ライムグリーン×エボニー ●価格:240万9000円 ●発売日:2024年9月1日 ※[ ]はラムエア加圧時
読者の声
やっぱりカワサキなんですよ／カッコいい／かっこいい／カワサキのフラッグシップだから／今でも、04年型を乗ってるから／ポジションが、他社のスーパーバイクより楽。クルーズコントロールでアクセルを握ら無くても右手が楽／とにかく、カッコいい／乗っているバイクなので／欲しいから
一体型ウイングレット採用の最新ニンジャ カワサキは、日本国内でレースやサーキット走行に使用するための専用モデル「ニンジャZX-10R レース専用モデル」を国内で特別発売する。受注期間は2024年10月[…]
【第10位】カワサキ メグロK3
【2025 KAWASAKI MEGURO K3】◼︎空冷4スト並列2気筒SOHC4バルブ 773cc 52ps/6500rpm 6.3kg-m/4800rpm ◼︎227kg シート高790mm 15L ◼︎タイヤF=100/90-19 R=130/80-18 ●色:ミラーコートブラック×エボニー ●価格:140万8000円 ●発売日:2024年9月1日
読者の声
なんとも言えない渋さ／メカ的 スタイル バイクらしい 排気音 鼓動が好き／いわゆる…バイクらしいバイク! ／レトロかっこいい／かってのメグロを思い出すスタイルが良い／クラシックなのが好きで、最近のガンダムみたいなルックスのバイクは全く興味が湧かないから／メグロは永遠だから／懐かしい。スタイルが好き
メグロS1と共通イメージのタンクデザインへ 目黒製作所の創立100周年となる今年、最新モデルのメグロK3が初のデザインアップデートを受けた。昨秋のジャパンモビリティショー2023で参考出品されたメグロ[…]
【第10位】カワサキ ニンジャH2 SX/SE
【2024 KAWASAKI Ninja H2 SX SE】◼︎水冷4スト並列4気筒DOHC4バルブ+スーパーチャージャー 998cc 200[210]ps/11000rpm 14.0kg-m/8500rpm ◼︎267kg シート高820mm 19L ◼︎タイヤF=120/70ZR17 R=190/55ZR17 ●色:エメラルドブレイズドグリーン×メタリックディアブロブラック ●価格:306万9000円 ●発売日:2024年1月20日 ※[ ]はラムエア加圧時
読者の声
貧乏人は高くて買えないロマンバイク! ／スーパーチャージャーが魅力的／速くて、高くて、カッコイイ／昔からカワサキが好き。高齢者になる前にスーパーチャージャーエンジンに乗ってみたかった／唯一無二のアイデンティティがあるから／スタイル、速さ全て完璧／幼い時からの憧れ／TOP GUN!
兵庫県西明石発、エンジニアリングの宝石がここに まだまだ続くよ北米で！ 国内では2021年モデルの予約受注をもって販売終了が宣言されたニンジャH2／H2カーボン、およびクローズドコース専用のモンスター[…]
【第12位】カワサキ Z900
【2024 KAWASAKI Z900】◼︎水冷4スト並列4気筒DOHC4バルブ 948cc 125ps/9500rpm 10.0kg-m/7700rpm ◼︎213kg シート高800mm 17L ◼︎タイヤF=120/70ZR17 R=180/55ZR17 ●色:キャンディパーシモンレッド×エボニー ●価格:127万6000円 ●発売日:2023年11月1日
読者の声
猛獣の様なスタイリング／乗りやすかったから／マッチョ感／フォルムがザ・バイク／質実剛健、余計なモノがないこと。125psと高出力なこと。Zシリーズで唯一無二の牙を持つこと
Z1、GPz900R、Ninja ZX-9Rから連なる“マジックナイン” カワサキは、2017年にZ750→Z800のさらなる後継車として948cc並列4気筒エンジンを搭載したスーパーネイキッド「Z9[…]
【第13位】スズキ Vストローム800/DE
【2024 SUZUKI V-STROM 800 DE】◼︎水冷4スト並列2気筒DOHC4バルブ 775cc 82ps/8500rpm 7.7kg-m/6800rpm ◼︎230kg シート高855mm 20L ◼︎タイヤF=90/90-21 R=150/70R17 ●色:チャンピオンイエローNo.2/マットスティールグリーンメタリック/パールテックホワイト ●価格:132万円 ●発売日:2024年2月22日
読者の声
アドベンチャーが好き／新鮮なバイク／快適ツーリングをしたい／国産アドベンチャーバイクで排気量も800ccあるのでオンロードの走行も必要にして充分、オフロード性能も高くツーリングに最適／インジェクションの優秀さ。ライバル車がトラコン効いてパワーが途切れギクシャクするのにVスト800は途切れずスムーズ。しかも振動が皆無な優れたエンジン!
シリーズの中心的な存在、語り継がれる名車の予感 昨年3月に発売されたVストローム800DEと、その7か月後に登場した同800は、ともにミドルネイキッドのGSX-8Sとプラットフォームを共有している。 […]
【第14位】スズキ GSX-8R
【2024 SUZUKI GSX-8R】◼︎水冷4スト並列2気筒DOHC4バルブ 775cc 80ps/8500rpm 7.7kg-m/6800rpm ◼︎205kg シート高810mm 14L ◼︎タイヤF=120/70ZR17 R=180/55ZR17 ●色:トリトンブルーメタリック/マットソードシルバーメタリック/マットブラックメタリックNo.2 ●価格:114万4000円 ●発売日:2024年1月25日
読者の声
フルカウルに軽量ツイン／オールラウンダーだから／カッケー感じ／最近購入したから／総合力／かっこいいし万能／スポーティなデザインなのに旅向きな所／カッコいい
アメリカではツインズカップでも活躍するオールラウンドスポーツ スズキ独自のクロスバランサーを採用した、最新775cc並列2気筒エンジンを搭載するモデルとしては4機種目となる「GSX-8R」。2024年[…]
【第15位】ヤマハ トレーサー9GT/+
【2024 YAMAHA TRACER9 GT+ ABS】◼︎水冷4スト並列3気筒DOHC4バルブ 888cc 120ps/10000rpm 9.5kg-m/7000rpm ◼︎223kg シート高820/835mm 18L ◼︎タイヤF=120/70ZR17 R=180/55ZR17 ●色:ブルーイッシュホワイトメタリック2、パステルグレー ●価格:182万6000円 ●発売日:2023年10月6日
読者の声
ロンツーを楽にこなせるポジションと装備／ハイスピードツーリングにピッタリ／今、バイクでできる全てが詰まっている。これを機にACCが普及してほしい／総合能力の高さ／旅バイクとして最適。先進技術満載で進化を止めない
オートマY-AMTを標準装備、レーダーによる支援技術も進化 ヤマハは11月7日、EICMA 2024で初公開した新型スポーツツーリングモデル「トレーサー9 GT+」を日本国内でも2025年夏以降に発売[…]
【第16位】〜【第30位】
- 【第16位】BMW S1000RRシリーズ
- 【第17位】スズキ GSX-S1000
- 【第18位】ホンダ XL750トランザルプ
- 【第19位】カワサキ Z H2/SE
- 【第20位】スズキ GSX-S1000GT
- 【第21位】スズキ GSX-8S
- 【第22位】ヤマハ ナイケンGT
- 【第23位】スズキ GSX-S1000GX
- 【第24位】BMW S1000R
- 【第24位】ヤマハ MT-10/SP
- 【第24位】BMW M1000XR
- 【第27位】BMW M1000R/Mコンペティション
- 【第28位】BMW M1000RRレース/Mコンペティション
- 【第28位】BMW F900R
- 【第30位】BMW S1000XR
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
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大型バイクのホーネットシリーズとしては、2001年発売（2002年型で国内販売終了）のCB900ホーネット以来となる新型モデル「CB1000ホーネット」「CB1000ホーネットSP」が2025年1月2[…]
その手があったか！ 2005年型「ゼファー1100/750/χ」をオマージュ カワサキは2020年10月にZ900RS／カフェの2021年モデルを発表。Z900RSでは人気の“イエロータイガー”ことキ[…]
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