【カブ系としてはハンドルがワイド】対して、CT125ハンターカブはシート高800mmで、カブ系としては最高数値。サイド回しのエキゾーストパイプ&吸気ダクトがあるおかげで車幅もあり、結果として踵が数センチ浮き、カブ系としては足着き性はよくない。ハンドル幅も805mmとワイドに設定されている。
2023年末にタイ、そしてベトナムで相次いで発表され、2024年12月現在も国内導入が待たれるヤマハの「PG-1」。誰がどう見てもホンダのハンターカブ&クロスカブにブツけてきたライバル車だが、その実力やいかに。ハンターカブ&クロスカブも用意して、徹底的に比べてみたぞ。 目次 1 カブとは違うのだよスーパーカブとはっ!2 スタイリング比較3 ライディングポジション比較4 スペック比較一覧表 カブとは […]

![ホンダ|CT125ハンターカブ|[オフテイストな原付二種を比べてみた] スタイリング&ライポジ比較〈PG-1/ハンターカブ/クロスカブ〉](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2024/12/wym24-12-11-02-honda-ct125.jpg?v=1733885723)











































