【大柄なライダーも満足のポジション】PG-1は、シート高795mm。カブ系に比べてシート形状がスリムで足が出しやすく、数値の割りに足着き性がよく、踵までべったり。カブ系同様上半身の背筋は伸びるが、ステップポジションが低く、膝の曲がりに余裕があるのがポイント。【身長172cm/体重75kg】
2023年末にタイ、そしてベトナムで相次いで発表され、2024年12月現在も国内導入が待たれるヤマハの「PG-1」。誰がどう見てもホンダのハンターカブ&クロスカブにブツけてきたライバル車だが、その実力やいかに。ハンターカブ&クロスカブも用意して、徹底的に比べてみたぞ。 目次 1 カブとは違うのだよスーパーカブとはっ!2 スタイリング比較3 ライディングポジション比較4 スペック比較一覧表 カブとは […]

![ヤマハ|PG-1|[オフテイストな原付二種を比べてみた] スタイリング&ライポジ比較〈PG-1/ハンターカブ/クロスカブ〉](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2024/12/wym24-12-11-01-yamaha-pg-1.jpg?v=1733885706)











































