【HONDA CT125ハンターカブ】ユニットステアではなく、上下ブラケット付きのステアリングを採用するCT125はカブとしては異端児。だがこれこそが“ハンターカブらしさ”。
2023年末にタイ、そしてベトナムで相次いで発表され、2024年12月現在も国内導入が待たれるヤマハの「PG-1」。誰がどう見てもホンダのハンターカブ&クロスカブにブツけてきたライバル車だが、その実力やいかに。ハンターカブ&クロスカブも用意して、ダートで試乗比較。甘いところもあるけれど、PG-1の走りはもうオフ車だったぞ! 目次 1 いい加減さがいい塩梅!? ダートで遊べるPG‐12 数値からライ […]






































