ニンジャ1000SX 40thアニバーサリーエディション
“ツーリングできるスーパーバイク”の異名をとるほどに運動性と快適性を高いレベルで両立したスポーツツアラー。並列4気筒エンジンの排気量は1000ccを超えた1043ccとされ、現代のニンジャとしてグローバルな人気モデルとなっている。ETC2.0標準装備＆カワサキケアモデルだ。
ベースモデルからの変更点は以下。
- GPZを象徴する「ファイアクラッカーレッド」とカワサキ独自のディープブラックである「エボニー」を組み合わせたレジェンダリーツートーンカラー
- フューエルタンク上部にセットされた、チャンピオンステッカーデザインのNinja40周年記念マーク
- 1985年モデル同様にシルバーで縁取られた「Kawasaki」ロゴマーク
- オリジナルのアウトラインデザインで再現された「Ninja」マーク
- 空冷エンジンから水冷エンジンの移行期を象徴した「Liquid-Cooled」マーク
- 切削加工ホイールの質感を表現した、シルバーのホイールリムテープ
主要諸元■全長2100 全幅830 全高1190-1225 軸距1440 最低地上高135 シート高820（各mm） 車重236kg（装備）■水冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブ 1043cc 141ps/10000rpm 11.3kg-m/8000rpm 変速機6段 燃料タンク容量19L■タイヤサイズF＝120/70ZR17 R＝190/50ZR17 ●価格:162万8000円 ●発売日:2023年12月23日
Ninja 1000SX 40th Anniversary Edition［2024 model］ファイアクラッカーレッド×エボニー（RD1）
Ninja 1000SX 40th Anniversary Edition［2024 model］ファイアクラッカーレッド×エボニー（RD1）
Ninja 1000SX 40th Anniversary Edition［2024 model］ファイアクラッカーレッド×エボニー（RD1）
Ninja 1000SX 40th Anniversary Edition［2024 model］ファイアクラッカーレッド×エボニー（RD1）
Ninja 1000SX 40th Anniversary Edition［2024 model］ファイアクラッカーレッド×エボニー（RD1）
Ninja 1000SX 40th Anniversary Edition［2024 model］ファイアクラッカーレッド×エボニー（RD1）
Ninja 1000SX 40th Anniversary Edition［2024 model］ファイアクラッカーレッド×エボニー（RD1）
Ninja 1000SX 40th Anniversary Edition［2024 model］ファイアクラッカーレッド×エボニー（RD1）
Ninja 1000SX 40th Anniversary Edition［2024 model］ファイアクラッカーレッド×エボニー（RD1）
Ninja 1000SX 40th Anniversary Edition［2024 model］ファイアクラッカーレッド×エボニー（RD1）
Ninja 1000SX 40th Anniversary Edition［2024 model］ファイアクラッカーレッド×エボニー（RD1）
Ninja 1000SX 40th Anniversary Edition［2024 model］ファイアクラッカーレッド×エボニー（RD1）
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
あなたにおすすめの関連記事
2001年以降、カワサキのデザインが変わった カワサキのデザインが大きな転機を迎えたのは2001年、マツダからカワサキに移籍した名物デザイナーの田中俊治さん（故人／初代ユーノスロードスターをデザインし[…]
国内ではニンジャ400／Z400として登場？ 価格はちょいアップ程度か 新世代デザインを採用したニンジャ500／Z500が北米大陸に上陸だ！ カワサキは、昨秋のEICMA 2023で世界初公開した両車[…]
“開発中”と“検討中”を行ったり来たり？ 2023年最後の記事は、これまでお届けしてきたスクープ記事に『ちょっと待て』が発生している件について。2022年秋のEICMAで公開された、トップガン マーヴ[…]
耐久レーサーZXR-7や市販車ZXRシリーズをオマージュ のっけから投票結果だが、英国での投票ということもあって鈴鹿8耐優勝車であるZXR-7伊藤ハムカラーは選に漏れてしまった模様。とはいえ、グローバ[…]
マーヴェリック号、最大の特徴！ 外装ステッカーには どんな意味が？ ※映画用のステッカーのため、実在の部隊章とは異なる場合があります。 まずは燃料タンク右側から！ 次は燃料タンクの左側！ 燃料タンクの[…]
最新の関連記事(ニンジャZX-6R/KRT)
カワサキ ニンジャZX-6R(2024)政府認証スリップオンマフラーIKAZUCHI 最新モデルのZX-6Rに適合する、政府認証スリップオンマフラーIKAZUCHI。サイレンサーはストレート構造を採用[…]
2001年以降、カワサキのデザインが変わった カワサキのデザインが大きな転機を迎えたのは2001年、マツダからカワサキに移籍した名物デザイナーの田中俊治さん（故人／初代ユーノスロードスターをデザインし[…]
外装デザインを一新し、電子制御とブレーキを強化 カワサキは、ライバル勢の600スーパースポーツに対し37ccのアドバンテージを持つ「ニンジャZX-6R」をマイナーチェンジし、2024年モデルとして12[…]
1984年に誕生した『Ninja』の40周年を記念するモデル カワサキはジャパンモビリティショー2023で「ニンジャZX-4RR 40周年記念エディション（Ninja ZX-4RR 40th Anni[…]
40周年記念モデルに乗るなら、ヘルメットも合わせたい！ カワサキは、ジャパンモビリティショー2023で5車のワールドプレミアを行い、そのうち2モデルには「ニンジャZX-4RR 40周年記念エディション[…]
最新の関連記事(カワサキ [KAWASAKI])
エリミネーター[カワサキ]が初首位獲得！ エリミネーター は2024年５月現在、唯一新車購入が可能な400ccアメリカンクルーザーモデル。 かつて販売されていたエリミネーターシリーズのロー&ロ[…]
16歳から取得可能な普通二輪免許で乗れる最大排気量が400cc！ バイクの免許は原付（～50cc）、小型限定普通二輪（～125cc）、普通二輪（～400cc）、大型二輪（排気量無制限）があり、原付以外[…]
ビモータ×カワサキの新たな旅が始まる……！ カワサキがワールドスーパーバイク選手権（WSBK）へのファクトリー参戦を終了し、従来のカワサキレーシングチーム（KRT）は新たなステージへと移行する──。 […]
ターマックターミネーターズ本編 今回のバイク：カワサキ KDX125 カワサキが2ストモトクロッサーをベースに公道オフローダーとして仕上げたのがKDX125です。てんちょーのバイク仲間がお父さんへのプ[…]
世界不況からの停滞期を打破し、新たな“世界一”への挑戦が始まった 2008年からの世界同時不況のダメージは大きく、さらに東日本大震災が追い打ちをかけたことにより、国産車のニューモデル開発は一時停滞を余[…]
人気記事ランキング(全体)
ブルーとブラックの両方にフィットする『Suzuki Team Pack』 スズキ最新のスポーツバイク「GSX-8S」に独自のグラフィックを施すことができる『Suzuki Team Pack』がスズキフ[…]
次世代のボリュームゾーン“ニヒャク”が来る?! アジアの小排気量車が日本の軽二輪に近付いてきている! ヤマハがグローバル展開する新型エンジンとして、200ccクラスのエンジンを新規開発しているというの[…]
気筒あたり8バルブ、2本のコンロッドを備え、シート下2本出しマフラーはタンブリーニも参考にしたという…… ホンダのドリームバイクといって思い浮かべるのはどの機種だろうか。2015年のRC213V-Sも[…]
125ccスクーターは16歳から取得可能な“AT小型限定普通二輪免許”で運転できる バイクの免許は原付（～50cc）、小型限定普通二輪（～125cc）、普通二輪（～400cc）、大型二輪（排気量無制限[…]
日本ではYZF-R15のみだが海外では「R15M」や「MotoGPエディション」も ヤマハモーター台湾は、可変バルブ機構VVA採用の水冷単気筒エンジンを搭載するフルカウルスポーツ「YZF-R15M」お[…]
最新の投稿記事(全体)
クールなLEDヘッドライトなどデザイン性も高い ヤマハインディアは、15年以上にわたってシリーズ累計150万台以上を販売してきた人気モデル「FZ-S V4.0 DLX」にニューカラーを追加し、2024[…]
長期間「錆」を防ぐ“マイ儀式” バイクでも、自転車でも、筆者が「新車」を買うと執り行う“儀式”があります。それがコレ！ 庶民の味方100円ショップ（以下百均）で売っているマニキュアの「クリアー」または[…]
装いを新たにしたスズキ スポーツアドベンチャーの長兄 Vストローム1050は低中速域のトルクを維持しながら高回転域での伸びがある、1036cc水冷4サイクル90°VツインDOHC4バルブエンジンを搭載[…]
初日に行われたパレードラン、沢山のファンが声援を送った。 開幕初日はパレードランが行われた。時折雨がぱらつくこともあったが、ブガッティサーキットからル・マン中心部まで行われたパレードランには沢山のレー[…]
型式としてはV型4気筒だが、内燃機関の歴史で唯一となる楕円ピストンを採用したNRのエンジンは、実質的にはV型8気筒に相当。その原点は、1979～1982年の世界GPを戦った500ccレーサーと、198[…]
