カワサキUKは、2024年にNinjaブランドが40周年を迎えることを受け、Kar Lee Designと共同で独自の40周年記念モデルを発売する。6種類の中からファン投票で選ばれた3色は、11月18日から開催のモーターサイクルライブ2023（英国のモーターサイクルショー）に出展されている。
●文:ヤングマシン編集部(ヨ)
耐久レーサーZXR-7や市販車ZXRシリーズをオマージュ
のっけから投票結果だが、英国での投票ということもあって鈴鹿8耐優勝車であるZXR-7伊藤ハムカラーは選に漏れてしまった模様。とはいえ、グローバル展開される40周年記念カラーが1989年の初代ZXRシリーズを元ネタにしているのに対し、1991年カラーや1993年カラーをベースにしたものが採用されている。車両のデザインはKar Lee Designとのコラボレーションによるものだ。
1993年に発売されたZXR400 鈴鹿8耐優勝記念限定車が伊藤ハムカラーを完全再現していた。当時価格は74万9000円。
特別なカラーリングは3種類だが、いずれもベースモデルは最新の「ニンジャZX-10RR」で、3種類の合計でわずか40台のみの販売となる。トップブリッジには記念ロゴが入ったプレートが設置され、アクラポヴィッチ製マフラーやシングルシートカバー、スモークスクリーン、タンクパッドが追加されている。また、購入者には特製バイクカバーとレーシングスタンド、Ninja 40周年記念キーホルダーもプレゼントされる。
英国内の正規ディーラーから注文可能で、価格は2万6599ポンド（日本円換算約495万円・11/20現在）。デザインは3種類の中から好みのものを選べるという。
英国でもレトロデザインはここ数年で非常に人気が高まっており、1990年代のニンジャデザインは瞬く間に売り切れてしまいそう、とのこと。日本でもこんな選択肢があったら注文が殺到する……？
Ninja ZX-10RR Performance Special Edition［UK model］
主要諸元■全長2085 全幅750 全高1185 軸距1450 シート高835（各mm） 車重207kg■水冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブ 998cc 200ps/13600rpm（ラムエア加圧時210ps/13600rpm） 11.3kg-m/11500rpm 変速機6段 燃料タンク容量17L■タイヤサイズF＝120/70ZR17 R＝190/55ZR17 ※諸元は英国仕様Ninja ZX-10RR（ベースモデル）
Ninja ZX-10RR Performance Special Edition［UK model］Ebony / Metallic Eventide
Ninja ZX-10RR Performance Special Edition［UK model］Lime Green / Pearly Alpine White / Sunbeam Red
Ninja ZX-10RR Performance Special Edition［UK model］Lime Green / Pearly Alpine White / Blue 36
候補に挙がったカラースキームは6種類
Kawasaki ZX-10RR / Livery design［ENDURANCE ZXR RWB］※伊藤ハムカラー
Kawasaki ZX-10RR / Livery design［MotoGP green 1］※ZX-RRカラー
Kawasaki ZX-10RR / Livery design［ZX7R red 2］
Kawasaki ZX-10RR / Livery design［ZXR brush green 2］
Kawasaki ZX-10RR / Livery design［ZXR brush violet］
Kawasaki ZX-10RR / Livery design［ZXR brush blue］
1993年の鈴鹿8耐 優勝マシン
TT-F1レギュレーション最後の1993年に伊藤ハムがスポンサーを務め、このカラーリングのマシンでカワサキワークスは初優勝を飾った。それまではライムグリーンのマシンで戦っていた。
エンジン搭載位置やジオメトリーを煮詰めた集大成版であり、前年の全日本TT-F1では塚本選手がチャンピオンを獲得するなど、高い戦闘力を誇った。1993年には北川選手によりカワサキの全日本2連覇を達成。
優勝した車両のスイングアームはスーパーバイク仕様に近い細いタイプを使用。ヤグラ付きアームの第2チーム車とは異なっている。
半乾燥で車重は140〜150kg。当時の取材では、エンジニアはRVFの推定130kg台に比べて、かなり重たいほうの部類に入ると語ったそう。
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