●文:ヤングマシン編集部 ●CG: SRD
4発ネイキッド復活で熱い青春が蘇る！
近年のカワサキは、カウル付きスポーツのニンジャが登場すると、それをベースにスーパーネイキッドのZが追従し、さらにレトロスポーツのRSが加わる流れが顕著だ。
そこで期待が膨らむのがニンジャZX-4Rのバリエーションだが、Z900RSやZ650RSの人気を考えると、一足飛びに「Z400RS」が登場する可能性が高い。コスト的にエンジンやシャシーを共有するならあえてパワーダウンする理由もないので、77psの最強ミドルネイキッドが爆誕する可能性も?!
そこで気になるのが発売時期で、当初は“ZX-4Rから2～3年後”と予測。ところがここに来てホンダが「完全新設計エンジンのCB400を2025年に発売」との情報アリ。となると発売日の早さもセールスに関わってくるが、その点では既にベースとなるZX-4Rが実在するカワサキに分がある。ともすれば2024年モデルで登場も有り得るかも？
ベースモデルはNinja ZX-4R
現在400ccで唯一の4気筒エンジンを搭載するZX-4Rがベースマシンになる。ラムエア加圧時の最高出力は80psで、かつてのTT-F3ワークスマシンに迫るパワーを発揮。高性能リヤサス装備のRRもラインナップする。
400は独自ネームになる可能性も
カワサキは1974年に並列2気筒の「400-RS」を発売しているので、4気筒モデルのネーミングで「Z400RS」は少々微妙……。ゼファーやFXの名が復活するか!?
Z400FX［1979年モデル］
ZEPHYR［1989年モデル］
カワサキ Z400RS［2025年モデル？］
スタイルはZ900/650RSに続く“丸Z”か？ もしくはFX/ゼファー系の“角Z”か？ かつて大人気を誇った「400cc 4気筒ネイキッド」の復活は目前!? ●予想発表時期:2024年秋頃 ●想定価格帯:110万円前後 ●デビュー可能性:70％
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。
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