スズキは、GSX-S1000をベースとした新型スポーツツーリングモデル「GSX-S1000GT」にニューカラーを設定し、2023年として10月20日に発売すると発表した。大画面フルカラーTFTメーターやETC2.0車載器を標準搭載している。
●文:ヤングマシン編集部(ヨ) ●外部リンク:スズキ
最新排出ガス規制に適合したK5エンジンを継承するグランドツアラー
スズキの人気スポーツツアラー「GSX-S1000GT」にニューカラーが登場した。
双方向クイックシフターやクルーズコントロール、5段階+OFFのトラクションコントロールシステム、スマートフォンにインストールしたスズキ“mySPIN”アプリ（iOS＆Android）にBluetoothまたはWi-Fiで接続することで、電話機能やナビ、音楽（ヘッドセット別売）、カレンダーなどが使用できるようになるなど、最新世代の機能を有しているのは変わらず、しかもこのご時世に価格据え置きだ。
エンジンは2005年式GSX-R1000に端を発する名機・通称K5タイプの並列4気筒を搭載し、これを最新の排出ガス規制に適合。前作にあたるGSX-S1000Fがアップハンドルのスーパースポーツ的な位置づけだったのに対し、より上半身の起きたライディングポジションや大型ウインドスクリーン、優れた積載性などを確保することでグランドツアラー＝GTへと生まれ変わったのが2022年だった。
フレームやスイングアームもスポーツバイク的なディメンションを持ちつつ、より遠くへ、より快適に、高いアベレージスピードで移動できるのがGSX-S1000GTだ。
スズキ GSX-S1000GTのカラーバリエーション
スズキ GSX-S1000GTのスペック
| 車名 | GSX-S1000GT |
| 型式 | 8BL-EK1AA |
| 全長×全幅×全高 | 2140×825mm×1215mm |
| 軸距 | 1460mm |
| 最低地上高 | 140mm |
| シート高 | 810mm |
| キャスター/トレール | 25°/100mm |
| 装備重量 | 226kg |
| エンジン型式 | 水冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブ |
| 総排気量 | 998cc |
| 内径×行程 | 73.4×59.0mm |
| 圧縮比 | 12.2:1 |
| 最高出力 | 150ps/11000rpm |
| 最大トルク | 10.7kg-m/9250rpm |
| 始動方式 | セルフスターター |
| 変速機 | 常時噛合式6段リターン |
| 燃料タンク容量 | 19L |
| WMTCモード燃費 | 17.0km/L（クラス3、サブクラス3-2、1名乗車時） |
| タイヤサイズ前 | 120/70ZR17 |
| タイヤサイズ後 | 190/50ZR17 |
| ブレーキ前 | 油圧式ダブルディスク |
| ブレーキ後 | 油圧式ディスク |
| 乗車定員 | 2名 |
| 価格 | 159万5000円 |
| 色 | 青、赤、黒 |
| 発売日 | 2023年10月20日 |
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
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