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[画像 No.6/19]最強2気筒ニーゴー! ホンダ 新型CBR250RR車両解説【3代目にてトラコン装備!!】

’23 ホンダCBR250RR|ライディングポジション|最強2気筒ニーゴー! ホンダ 新型CBR250RR車両解説【3代目にてトラコン装備!!】
【ライディングポジション】セパレートハンドルがスポーツ向けのポジションを生みつつ、前傾姿勢は割と緩め。サイドカバーの切り落としが身長の低い人の足着きに貢献しそうだ。その足着きは両かかとがほぼ接地し、シート高が790mmある250のスポーツバイクとしてはかなりいい。[身長168cm/体重61kg]
ホンダの最強2気筒ニーゴーであるCBR250RRが令和2年度排出ガス規制に適合、型式名も「2BK-MC51」から新規制対応型を示す「8BK-~」へと進化。さらなる戦闘力アップを目指し、トラクションコントロールやSFF-BPフォークなど新たな武器を手に入れた。本記事では、この新たなるCBR250RRの車体について特に解説する。 目次 1 ’23 ホンダ CBR250RR 概要 ̵ […]