【スラントノーズでより小顔に】フロントカウルはスラントノーズに戻っただけでなく、エアインテークを思わせるディテールを加えるなど、さらにスポーティーに。フロントウインカーはヘッドライトの端にレイアウト。
’20年モデルでユーロ5対応に伴い、排気量を561ccに拡大したヤマハのオートマチックスポーツ「TMAX」が、早くもモデルチェンジを実施した。今回の目玉はスピンフォージドホイールの採用と、利便性を高める新機能の数々だ。上位グレードのテックマックスの実力やいかに。 目次 1 ケーブルレスの電子制御スロットルに上質なエンジンフィール2 エンジン/マフラー:エンジンは前作を継承3 ホイール& […]


















































