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[画像 No.10/30]国産名車・カワサキ ゼファー1100完調メンテナンス【基本的にはかなり丈夫】

|国産名車・カワサキ ゼファー1100完調メンテナンス【基本的にはかなり丈夫】
減速時のフィーリングに違和感があるなら、クラッチ内部に備わるバックトルクリミッター用のリーフスプリングが破損している可能性が濃厚。'94年型で対策品に変更されたものの、以降のモデルでも破損は少なくないようだ。
今も絶大な人気を誇る名車たち。個性の塊であるその走りを末長く楽しむには、何に注意しどんな整備を行えばよいのだろうか? その1台を知り尽くす専門家から奥義を授かる本連載、今回は、ゼファーシリーズ旗艦モデル「カワサキ ゼファー1100」について、メンテナンス上のポイントを明らかにする。 目次 1 細かな問題はあるものの、基本的にはかなり丈夫2 カワサキ ゼファー1100 メンテナンスポイント3 バグー […]