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[画像 No.4/30]国産名車・カワサキ ゼファー1100完調メンテナンス【基本的にはかなり丈夫】

シリンダーヘッドは、全体の歪みや吸排気バルブガイドのガタが発生している個体が多い。ラバー製ガスケットは、“カエシ”が存在しない端部が抜けやすい。なおカムシャフトを交換する場合、同店ではヨシムラST-1が一番人気。