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【21/31】ホンダ新生ダックス125・新旧徹底比較!【ディテール編|最新技術で蘇った現代版】

【新型はホイールトラベル120mmを確保】[写真左:DAX125/写真右:DAX HONDA ST50/70]リヤショックはご先祖様同様のツインショックだが、見た目にはご先祖様の方が長く見える。また新生ダックスのリヤショックはちょっと立ち気味に取り付けられている印象を受けた。タンデムステップはご先祖様がスイングアーム直付けだったのに対し、新生ダックスはブラケットを装備。チェーンはDID製のシールタイプで、サイズは420だった。