[写真左:DAX125／写真右:DAX HONDA ST50/70]比較車両は正立フォーク＆アップフェンダーだが、ダックス初期型は倒立構造＆ダウンフェンダーを採用(新型はこれを踏襲？)。倒立フォークはφ31mm径でホイールトラベルは100mmを確保。ご先祖様の合わせホイール＆ドラムブレーキに対し、新型は220mm径ディスク＋2ポットキャリパーのシングルディスクで、IMUを用いた1チャンネルABSも備える。
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