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[画像 No.6/29]最上の極楽エクスプレス! ホンダNT1100ディテール解説

|最上の極楽エクスプレス! ホンダNT1100ディテール解説
【吸排気系の変更で専用の味を演出】エンジンはユニカムを使用したSOHCの1082cc並列2気筒で、不等間隔爆発による鼓動感が楽しめる270度クランクを採用。エンジン本体はアフリカツインと共通だが、専用設計された吸排気系やFI制御、およびDCT制御の最適化で、迫力がありながらもジェントルな独自の味を演出している。
NT1100はアフリカツインから譲り受けた1082cc並列2気筒エンジンを心臓に持つ新型ツアラーモデル。同エンジンを抱える車両には人気のクルーザータイプ”レブル1100″も存在するが、兄貴分2車に対してNT1100は扱いやすさと快適性に注力して開発されたモデルと言える。丸山浩のインプレッションに続き、本記事では車両ディテールからNTの長所を解き明かす。 目次 1 ’22 ホ […]