記事へ戻る

【18/33】カワサキZ900RS SE発売! 専用装備比較解説【売り切れ必至の超人気イエローボール】

【両車の標準サス設定】SEとSTDは前後ともショック内部の設定がそもそも異なるが、調整機構の標準位置は上のとおり。なお一般市販オーリンズが持つ車高調整機能はSEでは省略される。