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[画像 No.20/25]【スズキ新型 GSX-S1000GT】基本骨格は踏襲し、振動対策やタンデム強化でタフな走りを実現

テーパー形状のハンドルバーはラバーマウントのフローティング式。手元の振動対策もバッチリだ。