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[画像 No.10/14]新旧ハヤブサ、燃費はどちらが上? 計器類の進化は? 2人乗りの乗り心地は? 【ココも気になる徹底比較】

|新旧ハヤブサ、燃費はどちらが上? 計器類の進化は? 2人乗りの乗り心地は? 【ココも気になる徹底比較】
旧型は、'14年の国内仕様デビュー時に、国内メーカー製2輪車では初めてETC車載器を標準装備化。新型はETC2.0車載器を搭載する。荷掛けフックの形状や位置も見直され、使いやすさでは旧型が上だが、新型はシート周辺のルックスも洗練された。
日本では’17年モデルを最後にラインアップから消えていたが、’21年型で3代目に生まれ変わったスズキ ハヤブサ。新型は販売店の予約開始からあっという間に年内の日本国内向け販売台数が完売してしまった。相変わらずの超絶的人気を誇る”最強の猛禽類”を、旧型2代目と徹底比較。本記事では計器類の進化/2人乗りの乗り心地/燃費について考察した。 目次 1 計器類:最新電子制御と映える装飾で満足感アップ2 2人 […]