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[画像 No.4/7]’21トライアンフ ボンネビルボバー試乗ショートインプレ【このサドルシート目立つこと間違いなし】

|’21トライアンフ ボンネビルボバー試乗ショートインプレ【このサドルシート目立つこと間違いなし】
270度クランクを採用した1200ccエンジンは専用チューニングが施され、最大出力78psを6100rpm、最大トルクを10.8kg-mを4000rpmで発生。キビキビとしたフィーリングが味わえる。
ボバースタイルを取り入れたメーカーカスタム的な位置付けの「ボンネビルボバー」。太いフロントタイヤに特徴的なサドルシート。ここまでキャラの立った車体に、専用チューニングが施されたクラス最大1200ccの元気なバーチカルツインエンジンを搭載。見た目からすると乗りにくそうだが、走ってみるとなかなかどうしてよく曲がる。しかも、ちょっとクセがあるところに「この見た目で乗り味が普通じゃつまらないでしょ?」とい […]