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[画像 No.11/12]’21アプリリアRS660試乗インプレ【コレ1台でサーキットもツーリングも】

|’21アプリリアRS660試乗インプレ【コレ1台でサーキットもツーリングも】
トップブリッジ一体型のセパレートハンドルはアップめで、ツーリングにも行きやすいようなキャラクターに設定されている。フロントフォークはプリロードおよび伸び側減衰調整機構付き。
目次 1 公道とサーキットユースのベストバランスを追求 公道とサーキットユースのベストバランスを追求 アプリリアの新型「RS660」がまとうスポーティーなルックスに、試乗前の筆者は少々身構えていたのだが、それはいい意味で裏切られた。とても乗りやすいのだ。低過ぎないハンドルはツーリングもこなせそうだし、よく見ればクルーズコントロールも装備。見た目こそスポーティーだが、少なからずストリートレンジを意識 […]