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[画像 No.3/6]ZX-25Rのブレーキを強化するダイレクトドライブディスク【極限性能はモトGPでも実証済み】

Tドライブとポケットが面で接触し、アウターローターとドライブは素材も膨張率も同じなので、スラスト方向を規制しながらラジアル方向に逃がす設計が可能になった。裏側はプレートで押さえられて遊びはほぼゼロ。