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[画像 No.12/24]4年ぶりに投入されたホンダ「CBR600RR」は、今買えるスーパースポーツの最適解!!

|4年ぶりに投入されたホンダ「CBR600RR」は、今買えるスーパースポーツの最適解!!
【左】ミドルカウルとロアカウルも新設計。排風効率の見直しによるラジエター冷却性能の向上と、リヤタイヤに流れる空気量の減少が図られている。【右】新型の象徴がこのウイングレットだ。効果的なダウンフォースを発生しつつ、俊敏なハンドリングを阻害しないように角度や形状、装着位置が検証された。小さく上下に伸びた先端形状は翼端渦の発生を抑え、ロールモーメントを低減する役割を担う。
スーパースポーツは、国内外のメーカーが意地とプライドを掛けてニューモデルを送り込んでいる先進のカテゴリーだ。排気量もエンジン形式も様々なバリエーションが揃う中、一体どれを選ぶのが正解なのか? その答えをホンダが久しぶりに投入したミドルスーパースポーツに発見! 超万能の走りをお届けしよう。 目次 1 排気量も気筒数も関係ない、コイツがいい!2 デザインや電子制御は最新トレンドを注入3 HONDA C […]