フロントホイールは19インチのインベーダー。メッキされた74スプリンガーフォークを装着する。
ボルトオン装着できる小型のドラムブレーキをフロントホイールに装備している。
左手で操作するフロントブレーキは当時のノーマルと同じ。フットクラッチならではの装備だ。
ガソリンタンクはコフィンタイプで、フレイム塗装はオーナー自身の作品。
エンジンはパンヘッド。マイパフォーマンスでオーバーホールされている。
キャブレターはS&SのEタイプを使用する。
オープンプライマリーにロッカークラッチ。もちろんハンドシフトだ。
ミニメーターを車体左側にマウント。
マフラーは典型的なアップスイープフィッシュテールタイプ。
リヤホイールもインベーダーの16インチ。
シッシーバーも製作。
●取材協力:マイパフォーマンス ●オーナー:K.K.さん ※本内容は記事公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入／利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
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