MTシリーズに共通するエアシュラウドデザイン。タンクは51mmワイド化することで存在感を強調する一方、ニーグリップしやすい形状を追求している。
以前試乗レポートしたMT-25に続き、今回は兄貴分の’20ヤマハ MT-03のインプレをお届けしよう。プラス71cc&7ps、そしてラジアルタイヤのアドバンテージは意外なほど大きいのだ。 目次 1 [◯] スロットル操作だけでリズムよく曲がれる2 [△] 車検をどう捉えるか。楽しさ優先ならMT-25よりも03だ3 [こんな人におすすめ] 諸元はZ400有利だが、個性的なのはMT-03だ [◯] ス […]



































