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[画像 No.5/5]カワサキ ニンジャZX-25R×ZXR250【輪廻#2:エンジン各部の寸法比較】

カワサキZXR250×Ninja ZX-25R|カワサキ ニンジャZX-25R×ZXR250【輪廻#2:エンジン各部の寸法比較】
(左)【ZX-25R:シリンダーは前傾12度。外観は至ってマジメ?】シリンダーはほぼ直立し、主要3軸も直線配置の模様。4気筒という点を除いて、ごく普通のエンジンに見える。ジェネレーターは25Rよりフラットな形状で、技術の進化を感じさせる。車体はZXRと同程度にスリムだろう。
現行モデル唯一無二の250cc直4を引っ提げて’20年にデビューするカワサキ ニンジャZX-25Rと、同社直4クォーターの原点であるZXR250。ヤングマシン編集部が独自に割り出した寸法から2つのエンジンを比較した。一見、25Rのエンジンは縦長、ZXRはギュッと凝縮されている印象だが、実際の寸法はほとんど同じ。横幅はほぼ同一だった。冒険はせずに堅実、そんな設計思想が見て取れる。 目次 […]