スロージェットは一体固定式で外れなかったが、メインジェットは専用ドライバーで緩めることができた。マイナスのドライバー面が平面のキャブ専用ドライバーは使いやすい。
長らく不動車となっていたホンダ ダックス。12Vエンジン用のモンキー系キャブレターを分解したところ、フロートチャンバー内の汚れがひどく、スロージェットは完全に詰まっている状態だった。走行中のエンジンストップ原因はこの汚れではないと思われるが、こうなると基本に忠実なメンテナンスが必要不可欠。というわけでモトメカニック編集部が出動だ! 目次 1 フロートチャンバーの汚れをまずは確認2 キャブレタークリ […]












































