ファン投票で選ばれた’19年の人気バイクランキング【マシン・オブ・ザ・イヤー：総合部門】

レーシーさ際立つ600スーパースポーツの代表選手

前回の10位からわずかにダウンするも、相変わらずの支持を集めた。600SSの生産終了が噂された’17年、先陣を切ってリニューアル。トガッた走りとデザインを持ち、600SSの代表格として認知されているようだ。

画像(23枚)

野生派カブが順位アップ

カブをベースに仕上げたトレール仕様「クロスカブ」が、前回20位から票を伸ばしこの位置に。’18年に刷新され、前後17インチの110と、14インチの50が選べるのもうれしい。次回は注目のCT125が追加。同門対決の行方が気になる。

画像(23枚)

票を伸ばしたSCツアラー

Ninja H2の派生モデルで、スーパーチャージドツアラーとして’18年に登場。刺激と快適性が高く評価されている。’19で電子制御サスの最上位グレード＝SE+が追加されたこともあり、前回の19位から順位を上げた。

画像(23枚)

コスパ抜群の公道GPマシン

年々上り調子のMotoGPマシン＝GSX-RRの遺伝子を色濃く注入したスズキのフラッグシップ・スーパースポーツ。6代目となる現行型は’17年のデビュー時に4 位。’18年に8位と年々ダウン傾向ながら、同社らしいコストパフォーマンスの良さが高く評価されている。

画像(23枚)

海外勢トップはイタリアの跳ね馬

従来のLツインに代わり、’18年に投入されたパニガーレV4シリーズが外国車勢トップに君臨した。’19年には998ccでレース参戦を睨んだ真打ちの最上級版Rが追加。221psにウイング付きの衝撃パッケージで話題をさらった。

画像(23枚)

人気の万能車がニーゴー1位に

スタイルをはじめ、走り、コストが高度にバランスしたクロスオーバー「Vストローム250/ABS」。数ある250ccを押し退け、クラス最上位をマークした。前回の20位圏外から飛躍を果たしており、ニーズの変化が読み取れる。販売面でもクラス6位と好調だ。

画像(23枚)

派生モデル充実で得票数アップか

スポーツモデルが強い総合部門では珍しく、コミューターのPCXシリーズがランクイン。そもそも人気車であることに加え、’19年は2輪で世界初のハイブリッドと電動仕様まで追加され、話題になった。順当な結果と言えるかも。

画像(23枚)

上昇気流に乗った”漢”バイクの兄貴分

外観も中身も“凄み”をキーワードとするシリーズの旗艦が、圏外から同率18位に票を伸ばした。兄弟で最も低く構えた顔と、独創的な4本マフラーが奏でる獰猛サウンドが特徴だ。次回参戦するZ H2の動向にも注目したい。

画像(23枚)

手堅く圏内に上げ次期型へ引き継ぐ

ライバルよりオフロード志向を高めた本格アドベンチャーとして’16年に登場したアフリカツイン。前回はオフロード部門2位を獲得しながら、総合では奮わず圏外。しかし今回は堅調にランクインを果たした。「CRF1100L」に進化した次期型にも期待だ。

画像(23枚)

遊べるプレミアムカブが今年も入賞

初代カブのC100をモチーフにしたネオレトロ仕様。フルLEDやアルミキャストホイールなど高品位な造りが自慢で、走りもスポーティだ。デビュー時の前回は13位と好発進。2年目はクロスカブに逆転されるも支持も集めた。

画像(23枚)

貴重なミニボバー、3年目にして浮上

’17 年、久々に登場した新作アメリカン「レブル250」。デビューイヤー／前回とも圏外だったが、ジワジワと支持を集め、今回は20位内に喰い込んできた。’18年に続き、昨年もベストセラーバイクとなっただけに、当然の結果と言えそうだ。

画像(23枚)

あなたにおすすめの関連記事

関連記事

2020/02/07

’20新車バイク総覧〈大型コンパクトスーパースポーツ｜国産車〉

'17年1月から欧州で排ガス規制＝ユーロ4が全面適用された。これにいち早く対応してモデルチェンジしたのがYZF-R6。約2年の空白期間を経てZX-6Rが対応し、現在に至る。一方、CBR600RRとGS[…]

関連記事

2020/02/20

’20新車バイク総覧〈110〜125cc原付二種｜国産車#1/5〉ホンダ カブファミリー

アップマフラーやハイマウント吸気ダクトなど数々の独自パーツを奢り、他にはない個性で人気を博したCT110。'80年の登場後もほぼ姿を変えずに輸出され、'12年で惜しくも生産終了となった。そのリバイバル[…]

関連記事

2020/02/20

カワサキZの最上級「Z H2」過給機付きモンスターネイキッド、試乗インプレッション

電子制御をスポーツモードにセットすれば「Z H2」は寛容な性格を示し、200psのパワーを臆することなく楽しむことができる。高まった過給圧を抜くリリーフバルブから聞こえる囁くような音は、この素晴らしい[…]

関連記事

2020/02/25

’20新車バイク総覧〈110〜125cc原付二種｜国産車#5/5 スクーター〉ホンダ

PCXシリーズは、安定性に優れる前後14インチホイールのボディを基本とし、原付二種クラスで一番人気を誇る「PCX(125)」を筆頭に、高速道路も走行可能な150、2輪量産車初となるハイブリッド、そして[…]

関連記事

2020/01/31

’20ドゥカティ パニガーレV2 試乗インプレ【Lツインの頂点はハンドリング自在】

'20年、パニガーレ959が最新のフォルムをまとったLツイン「パニガーレV2」へと進化。前稿のスペック紹介に引き続き、本稿ではヤングマシンおなじみのテスター・丸山浩がさっそくスペイン・ヘレスサーキット[…]

• 【2024年12月版】600cc～1000ccバイク 国産ネオクラシックおすすめ8選！ 大型ネオスポーツカフェから空冷レトロまで
• 「ゲスト豪華…」長瀬智也にレジェンドライダーも参加! ヨシムラが創業70周年＆2024世界耐久シリーズチャンピオン獲得の祝勝会を開催
• 「マジ!?」EICMAで話題のホンダV型3気筒エンジンは2000年代にもウワサがあった「2スト×4ストのハイブリッド!?」
• 2025年「56レーシング」チーム体制発表！ 13歳の富樫虎太郎は全日本J-GP3フル参戦、新たに9歳の木村隆之介も加入
• Wチャンピオンを手土産に世界に再挑戦！【國井勇輝インタビュー】