小さなポケバイをベースに往年の名車を再現する。ホンダ社内で行われる若手モデラー育成プロジェクト「模刻」のデキがあまりにも見事なのでWEBでもご紹介。パート7はRC212Vニッキー号の写真集です。
●文：牧田哲朗 ●撮影：長谷川徹 ●撮影協力：本田技術研究所 二輪R＆Dセンター ※ヤングマシン2016年4月号掲載記事より ※本内容は記事公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入／利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
デザインは歴代最強だった800cc版RC-V
レギュレーション変更で排気量が800 ㏄になり、エンジンが初代211VのV5から新設計のV4となったRC212Vがモチーフ。マスの集中というコンセプトに基づき、非常にコンパクトにまとまったデザインが採用されている。800㏄レギュレーション最終年の2011年にはついにライダー／チーム／マニュファクチャラーの３冠を奪取。
元々マスをはっきりさせたデザインのカウルを持っているため、ポケバイサイズにスケールダウンしてもまったく違和感がない。乗車できるシートスペースを確保しながらも、全体的なデザインが破綻していない点に注目してほしい。
製作者：岩田秀和氏（二輪R＆Dセンター デザイン開発室 第3ブロック／取材時）
「212Vはデザイン室が関わった車体で、有機的にデザインされていて非常にセクシー。マスをはっきりさせたオリジナリティのある デザインで、それが作りたいと思っ た一番の理由です」
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